عاشق سفر

سفر به اروپا - از برلین تا آمستردام 2

عبور از شهر هانوفر

بعد از تهیه یورو بنزین بدون سرب با اکتان 95 زدیم هر لیتر 1.65 یورو. و دیگر ضرورتی نداشت وارد شهر هانوفر شویم پس بدون خارج شدن از اتوبان از داخل شهر گذشتیم و بطرف مرز هلند راه افتادیم.

ساعت 7 عصر بود که ما به شهر Bad Oeynhausen در نزدیکی شهر بیلفیلد رسیدیم و در یک برگر کینگ که کنار یک مجتمع فروشگاهی بزرگ بود شام خوردیم که حدود 10 یورو شد. در شهرهای اروپا، در برگر کینگ، مک دونالد و KFC یک بسته جهت بچه ها مرسوم بود بنام Happy meal که حاوی یک ساندویچ کوچک، یک پاکت چیپس سیب زمینی و یک اسباب بازی بود که بچه ما را کلی سرگرم میکرد.

سرسره برگر کینگ

در فروشگاههای مجتمع هم چرخی زدیم و خرید مختصری کردیم ظاهرا فصل حراجشان بود. اما ساعت 8 که شد فروشگاهها یکی یکی تعطیل کردند.

یک مجتمع فروشگاهی در شهر Bad Oeynhausen

اتوبانهای عشق سرعت... 300 کیلومتر در ساعت

بسیاری از اتوبانهای آلمان محدودیت سرعت ندارند بجز اتوبانهای ایالت برلین. بعد از خارج شدن از آن ایالت، اتوبانهای سرعت آزاد شروع شد. تقریبا همه ماشینها با سرعت 120 الی 130 کیلومتر در ساعت حرکت میکردند البته کسی خط سرعت را اشغال نمیکرد. و گاهی یک ماشین با سرعت برق از کنارمان میگذشت و طی چند ثانیه از نظر محو میشد فکر کنم 250 یا 300 کیلومتر سرعت داشتند چون سرعت ما 120 کیلومتر بود. بعضی موتورسوارهای حرفه ای با موتورهای لاستیک پهن خود با سرعت از کنارمان رد میشدند. ضمنا در بعضی قسمتها بدلیل تعمیرات یا ترافیک تابلوهای دیجیتال محدودیت سرعت را 120 و غیره نشان میداد اما کمی بعد همان تابلوها روی علامت محدودیت سرعت خط میکشیدند یعنی سرعت آزاد.

از هانوفر بطرف مرز هلند - اتوبانهای سرعت آزاد

دموکراسی از نوع پمپ بنزینی

نحوه بنزین زدن هم جالب بود چون هیچ متصدی در پمپ بنزینها وجود نداشت و بعد از بنزین زدن باید به فروشگاه جنب پمپ بنزین میرفتیم و با گفتن شماره پمپ، هزینه بنزین را پرداخت می کردیم، البته بالا سر هر پمپ یک دوربین مداربسته وجود داشت. معمولا هر پمپ بنزین تعداد زیادی پمپ داشت و میشد ماشین را بعد از بنزین زدن چند دقیقه پای پمپ رها کرد و بعد از خرید متفرقه از فروشگاه ، پول آنها و بنزین را یکجا حساب کرد و در اکثر کشورهای اروپائی این متداول بود البته یکی دو مورد استثنا هم بود که اول پول میدادی بعد بنزین میزدی. که دقیقا یادم نیست اما فکر کنم در سوئیس و بلژیک بود.

عوارض جاده ها در اروپا

استفاده از اتوبانها در آلمان و هلند و بلژیک برای خودرو سواری رایگان بود اما در فرانسه و ایتالیا گیتهای عوارضی متعددی داشتند که بسته به طول راه عوارضی حدود 5 تا 12 یورو داشتند. در سوئیس و اطریش و چک باید برچسبهای عوارض جاده را در پمپ بنزین های مرز ورودی میخریدیم و روی شیشه جلو نصب میکردیم. که اعتبارهایی از 10 روزه، یک ماهه و یکساله داشتند که قیمتهای آن به ترتیب 34 - 9 و 12 یورو برای سوئیس - اطریش و چک بود. که قیمت این برچسبها در سوئیس واقعا تعجب برانگیز بود چند بار از فروشنده پرسیدم آیا برچسب برای ماشین کوچک سواری 34 یورو است؟ با تاکید گفت بله، بله. در کل ما در هر کدام از کشورهای فرانسه، سوئیس و ایتالیا بین 30 تا 35 یورو عوارض دادیم.

+ محمد ; ۱٠:٥۸ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٦/۳
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از برلین تا آمستردام 1

خرید در برلین

ساعت  8 عصر گشتی با ماشین در برلین زدیم و همانطور که قبلا نوشتم همه فروشگاهها  در این ساعت در اروپا تعطیل میکنند. اما یک فروشگاه زنجیره ای مواد غذایی بنام پنی   PENNYباز بود جالبی این فروشگاه این بود که همه اجناسش زیر یک یورو قیمت داشتند . و بندرت اجناسی با قیمتهای بالای 2  یورو پیدا میشد. این فروشگاه هم تا ساعت 9 شب باز بود. بجز این فروشگاه فروشگاههای زنجیره ای دیگری در آلمان وجود داشت که در تعدادی دیگر از کشورهای همجوار شعبه داشتند شامل – ALDI – LIDL – NETTO و  PLUS   که  هر کدام هزاران شعبه در اروپا دارند. و از نظر قیمت رقابت نزدیکی با هم دارند. از نظر پوشاک هم در خیابان فروشگاههای معروف زنجیره ای لباس مثل زارا شعبه داشتند ولی قیمتها بالا بود.

برنامه سفر زمینی  دور اروپای کوچک

برنامه ما در روزهای باقیمانده سفرمان  عبور از شهرهای برلین ، آمستردام، برکسل ، پاریس، زوریخ، میلان، ونیز، وین، پراگ، برلین بصورت زمینی و  پس از تحویل ماشین، پرواز از برلین به وین و بعد تهران بود. که جمعا از 8 کشور عبور میکردیم بارسلون را هم که در ابتدا رفته بودیم . که تعداد کشورهایمان به 9 کشور میرسید. یعنی ما از همسفرهایمان 5 کشور را بیشتر میدیدیم.

نقشه سفر دور اروپای کوچک ما

از دست دادن یک روز پر ارزش

البته خیلی دوست داشتم ماشینی را که در برلین اجاره کرده بودیم را در وین تحویل دهیم اما شرکت به ما گفت امکانش وجود ندارد. این موضوع باعث میشد که یکروزمان صرف رانندگی از وین به برلین شود .

بطرف آمستردام

در قسمت اول سفرزمینی مان قرار بود که از برلین بطرف شهر آمستردام برویم و شب را در یکی از شهرهای کوچک میانه راه در خاک هلند سر کنیم. بعد از شروع سفر زمینی مان احساس  میکردم تازه سفرمان شروع شده ، احساس آزادی میکردم. قبلا بارها و بارها مسیرهای متفاوتی را برای سفر زمینی به اروپا در رویا طراحی  کرده بودم  و چقدر لذت بخش است که رویای انسان به حقیقت بپیوندد. چقدر خوب شد که از تور جدا شدیم و اختیارمان را دست خودمان گرفتیم. من که حسابی برای سفر زمینی و روبرو شدن با ناشناخته های سفر و حل کردن مشکلات آن، سرم درد میکرد

اتوبان برلین به هانوفر

بخاطر مشتی دلار...

فاصله برلین تا آمستردام  650 کیلومتر بود. و با آنکه یک شب دیگر در هتل پالاس شهر برلین اتاق رزرو داشتیم چک اوت کردیم و اتاق را تحویل دادیم و راه افتادیم. روز شنبه بود و همه جا تعطیل بود و از جمله صرافی ها، و بخاطر مشغول بودن در تورهای داخل شهر و اجاره ماشین فرصت چنج کردن دلارها را از دست داده بودیم و ما 40 یورو بیشتر نداشتیم و میدانستم که چنج کردن دلارها میتواند به چالشی جدی برایمان تبدیل شود. البته مزدا دو ماشین کم مصرفی است (6.4 لیتر در 100 کیلومتر) و باک ما هم نصفه بود پس به امید یافتن صرافی در جاهای توریستی شهر بزرگ بعدی  یعنی هانوفر از برلین خارج شدیم.

مسابقات فرمول یک در اتوبان!!

ابتدای اتوبان برلین به هانوفر و نزدیک شهر پتسدام در یک طرف اتوبان شبیه استادیوم های ورزشی ، صندلی های  زیادی چیده شده بود که مربوط به مسابقات فرمول یک بود که قبلا در این اتوبان برگزار میشده اما بخاطر حوادث زیاد به محل دیگری منتقل شده است.(ویکی پدیا)

سکوی تماشاچیان فرمول یک، در بزرگراه AVUS در برلین - محل

اتوبانهای سرسبز

اطراف جاده پر از جنگل و مزارع سرسبز بود  و هر 20 کیلومتر یک مجموعه پمپ بنزین، فروشگاه ، رستوران و پارکینگ در کنار اتوبان قرار داشت که دستشوئی های تمیزی داشت که اکثرا باید 1 یورو برای ورود پرداخت میکردی.

یک خبر بد...

بعد از حدود 130 کیلومتر وارد شهر کوچک و زیبایی بنام Burg شدیم و از یک پمپ بنزین و فروشگاه  پرسیدم آیا دلار قبول میکنند؟ و فروشنده گفت نه و تا روز دوشنبه هم همه بانک ها و صرافی ها تعطیل هستند. کمی دلمان خالی شد اگر دو شب را از دست میدادیم همه برنامه های سفرمان بهم میریخت.

شهر کوچک و زیبای Burg - مابین برلین و هانوفر

و ما به بازی برگشتیم...

هنوز هم برایم خیلی عجیب بود که چرا پمپ بنزینها، فروشگاهها و حتی هتلهای اروپایی دلار قبول نمیکردند. برای همین به چند فروشگاه و پمپ بنزین دیگر هم سر زدم تا اینکه در نزدیکی شهر هانوفر، یکی از فروشگاههای کنار اتوبان که دستگاه خودپرداز کارتهای اعتباری داشت فروشنده اش گفت که اگر از فروشگاهشان خرید داشته باشیم دلار قبول میکند. و هر 100 دلار را هم 81 یورو حساب میکند قیمتش خیلی عالی بود در ایران قیمت 70 یورو بود . با خوشحالی سه تا 100 دلار را طی سه مرحله خرید خرد کردیم که حدود 30 یورو غذا و خوراکی خرید کردیم و 210 یورو هم برایمان باقی ماند.

 

بالاخره در این فروشگاه 300 دلار چنج کردیم - 20 کیلومتر مانده به شهر هانوفر آلمان

 

همان فروشگاه - 20 کیلومتر مانده به شهر هانوفر آلمان

 

گیت ورود به دستشوئی همان فروشگاه - نفری 0.70 یورو - سمت چپ کنار عکس دولفین، برای بچه های کوتاهتر از بلندی دروازه، ورود رایگان میباشد

+ محمد ; ۱۱:٤٢ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٢
comment نظرات ()

سفر به اروپا - برلین 3

دردسرهای GPS

بعد از رسیدن به اروپا هر چه با GPS  موبایلم در بارسلون، ور رفتم کار نکرد، کم کم داشتم از آن قطع امید میکردم و حتی به این فکر افتادم که یک GPS خودرو از برلین بخرم که نقشه اروپا را هم داشته باشد در فروشگاه  SATURN در کنار هتلمان در برلین انواع و اقسامش را گذاشته بودند که قیمتهایی بین 80 تا 250 یورو داشتند. اما حدس زدم که با نصب سیم کارت شاید مشکل GPS موبایلم حل شود که حل شد . موقعی که برای تور با اتوبوس ما را داخل شهر برلین میگرداندند آنرا تست کردم که خوشبختانه کار کرد. اما هنوز تردید داشتم که در جاده های اروپا واقعا میشود به آن اعتماد کرد یا نه، اگر کار نمیکرد همه  وقت ما به پرسیدن راه میگذشت. من که خیلی به کمک GPS موبایلم دل خوش کرده بودم.

اجاره اتومبیل در برلین

از ایران برای اجاره ماشین سواری با فرزین در برلین هماهنگ کرده بودم و طبق برنامه ریزی مان، ما  8 روز در اروپا باید ماشین اجاره میکردیم.  برای همین روز دومی که به برلین رسیدیم با فرزین تماس گرفتم و قرار ساعت 7 عصر را گذاشتیم. از هتل با مترو خودمان را به نزدیکی دفترش رساندیم و پرسان پرسان آن را پیدا کردیم که در واقع یک گاراژ کوچک با چند مغازه بود که تعمیرگاه و کارواش و یک دفتر اجاره اتومبیل  در آن بود  شرکت کرایه اتومبیل متعلق به فردی بنام جوزف بود  و از ما پرسید که ماشین اتوماتیک میخواهم یا دنده ای؟ ماشین دنده ای یک سواری مزدا 2 مدل 2010 و ماشین اتوماتیک یک اپل آسترا بود گفتم که به دنده ای عادت دارم. اما بعدا پشیمان شدم چون دنده و کلاچ مزدا 2 خیلی سفت بود البته بعد از مدتی به آن عادت کردم.

مزدا دو 2010 را با شبی 35 یورو و بدون کارت اعتباری در برلین اجاره کردیم

جوزف از پاسپورت و گواهینامه بین المللی ام یک کپی گرفت و آدرس هتل و مشخصاتم را در یک فرم یادداشت کرد. چون کارت اعتباری نداشتم از من 300 یورو بابت ودیعه خواست که باز هم چون یورو زیاد همراه نداشتم 500 دلار دادم که قرار شد بعد از برگشت ماشین عینا همانها را به من پس دهد. و اجاره ماشین هم هر 24 ساعت 29 یورو شد که محدودیت کیلومتر داشت یعنی هر روز تا 100 کیلومتر رایگان اما اضافه بر آن به ازای هر 100 کیلومتر 8 یورو باید اضافه پرداخت میکردیم. اصلا از این شرط خوشم نیامد به فرزین گفتم که حالیش کند که مبلغی روی اجاره ثابت ببرد و محدودیت کیلومتر را بردارد. بالاخره روی مبلغ 35 یورو هر 24 ساعت بدون محدودیت کیلومتر طی شده به توافق رسیدیم. و ماشین را تحویل گرفتم. البته سفر ما از فردا شروع میشد اما فرزین به ما گفت که امشب برایتان رایگان حساب خواهد شد و میتوانید از الان ماشین را ببرید. و ما جمعا برای 8 شب 280 یورو به جوزف پرداختیم.

فضای داخل مزدا دو،  البته این تصویر مدل اتوماتیک است اما دنده ای آن دقیقا همین شکلی است

یک کپی از سند ماشین به همراه برگ قرارداد و کارت ویزیت شرکت برای مواقع ضروری به ما تحویل شد. باک ماشین هم نصف بود که قرار شد همانطور تحویل دهیم. به جوزف توضیح دادم که میخواهیم با ماشین به هلند و فرانسه برویم او هم به ما اطمینان داد که با این ماشین از نظر قانونی هیچ مشکلی برای ورود به کشورهای حوزه شنگن نخواهیم داشت.

نمونه ای از یک پلاک خودرو آلمانی - در همه کشورهای شنگن پلاکها یک شکل بودند و تنها حرف اول کشورها در قسمت آبی رنگ درج شده بود مثلا D مخفف دوچ لند است

یک خوردگی کوچک هم روی گلگیر جلو وجود داشت که در قراردادمان قید شد فرزین میگفت که برای یک خوردگی کوچک ممکن است تا 100 یورو از ودیعه ما کم شود.

چند بوسه برای ...

راستش از همان اول که ماشین را تحویل گرفتم با احتیاط زیاد رانندگی میکردم. فورا هم پایه موبایل را روی شیشه جلو نصب کردم و برای امتحان، آدرس هتلمان در برلین را به جی پی اس آن دادم. بزبان فارسی همه مسیر ما را راهنمایی کرد و خیلی راحت ما را تا دم هتل برد خیلی عالی بود چند بار گوشی را بوسیدم. فراتر از انتظار من کار میکرد. حالا دیگر یک راهنمای ایرانی در ماشینمان داشتیم که همه راههای اروپا را بلد بود.

رانندگی در اروپا

ابتدا خیابانهای یکطرفه، چراغهای قرمز، نحوه تغییر لاین، محلهای مجاز پارک کردن همه برایم عجیب و غریب بودند اما با نگاه به ماشین های دیگر کم کم برایم عادی شد و روزهای بعد با رعایت همه قوانین رانندگی میکردم. رعایت قانون هنگام رانندگی در اروپا و مخصوصا آلمان حرف اول را میزد. و از رانندگی های عجولانه و عصبی خبری نبود.

تفاوتهای رانندگی در اروپا با ایران

- به حق تقدم عبور عابر پیاده از خیابان خیلی اهمیت میدادند مخصوصا در خطوط عبور عابر پیاده

- فاصله خود را با ماشین جلویی کاملا حفظ میکردند حتی هنگام ترافیک و توقف. در تونلها فاصله را بیشتر از اتوبانها میکردند

- سرعت خود را در مناطق مسکونی بین 30 تا 50 کیلومتر حفظ میکردند و در بزرگراهها حداکثر 10 کیلومتر بیشتر از حداکثر سرعت مجاز رانندگی میکردند

- اصلا بوق نمیزدند و موقع ترافیک بسیار صبور بودند

- خودرو خود را خیلی مرتب در محلهای خط کشی شده پارک میکردند.

- پارک دوبله اصلا معنی نداشت. و در محل پارک افراد معلول کسی پارک نمیکرد.

- توقف روی خط عابر پیاده اصلا دیده نمیشد.

- بین خطوط رانندگی میکردند و موقع تغییر لاین چراغ راهنمای چند ثانیه ای میزدند. در این مواقع ماشین های لاین دیگر با کم کردن سرعت راه را باز میکردند

- در اتوبانها چراغ بزرگ خود را مخصوصا موقعی که هوا ابری بود روشن میکردند.

- از سمت راست مطلقا سبقت نمیگرفتند.

- در هنگام ورود به میدان، حق تقدم با ماشینی بود که در حال حرکت در میدان بود.

+ محمد ; ٦:٥٤ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۳۱
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر برلین 2

ماجرای سیم کارت آلمانی

در اولین روز رسیدنمان به برلین برای خرید سیم کارت به پاساژ کنار هتل پالاس رفتم داخل پاساژ یک فروشگاه خیلی بزرگ وسایل الکترونیکی بنام SATURN  وجود داشت که هر چه متعلق به لپ تاپ و موبایل و جی پی اس بود در آن عرضه میشد در ضمن انواع سیم کارت هم داشت که بین آنها مارک  blauworld را با قیمت 9.90 یورو انتخاب کردم که ظاهرا 9.90 یورو شارژ داشت تعرفه تماس از ایران با ما، مادامی که در خاک آلمان بودیم رایگان و در کشورهای دیگر هزینه رومینگ داشت. و اگر خودمان با ایران تماس میگرفتیم در خاک آلمان هر دقیقه، 15 سنت برای تلفن ثابت، و 25 سنت برای موبایل  و 15 سنت برای اس ام اس. که تعرفه ها برای تماس با شهرهای داخل آلمان هم معادل تماس با ایران بود!!! (وبسایت شرکت). یعنی وقتی از برلین با هامبورگ تماس میگرفتیم هزینه آن با تماس از برلین به تهران یکی بود!!! نحوه راه اندازی سیم کارت را بزبان آلمانی نوشته بود که از یکی از فوشندگان  SATURN پرسیدم که با حوصله برایم به انگلیسی توضیح داد که باید وارد وبسایت شرکت عرضه کننده سیم کارت شوم و یک فرم اینترنتی را پر کنم و برای اینکار میتوانم از کامپیوتر هتل استفاده کنم و آدرس خودم را هم آدرس هتل بدهم.

فروشگاه SATURN در پشت هتل پالاس شهر برلین - فروشگاه لپ تاپ، موبایل و ...

اینترنت پولی دوست دارید یا رایگان؟!!

در هتل دو کامپیوتر وجود داشت که به اینترنت وصل بودند یکی از آنها پولی، ساعتی 10 یورو و دیگری رایگان برای موارد اضطراری. یک زوج مسن برزیلی هم منتظر اینترنت بودند که چند دقیقه ای هم صحبت شدیم خیلی خونگرم و صمیمی و اهل شهر سائوپائولو بودند. بعد از پر کردن فرم اینترنتی سیم کارت، نیم ساعت بعد خط آلمانی ما فعال شد. با ایران تماس گرفتیم و شماره خود را دادیم.

تور اجباری شهر پتسدام

در دومین روز اقامتمان در برلین، تور رایگان بازدید از شهر داشتیم منتها تور لیدر با اصرار یک تور شهر پتسدام را قبل از تور رایگان قرار داد که نفری 20 یورو بود اینطوری همه مجبور میشدند تور پولی را هم بپذیرند و از این ترفند در پاریس و وین هم استفاده شد.

شهر پتسدام  در 20 کیلومتری جنوب غربی برلین

شهر پتسدام در 20 کیلومتری شهر برلین بود و یک خانم آلمانی هم بعنوان تور لیدر در اتوبوسمان حضور داشت. ایشان به انگلیسی توضیح میداد و تور لیدر ایرانیمان ترجمه میکرد.

گل کاری محوطه کاخ ولیعهد سابق آلمان

 

گل کاری محوطه کاخ ولیعهد سابق آلمان

پتسدام یک شهر کوچک، با خانه های گران قیمت و بزرگ بود  که خانه های اشرافی و قصرهای سلطنتی در اطراف یک دریاچه ساخته شده بودند که ما کاخ ولیعهد سابق آلمان و قصر سان سوسی را از نزدیک دیدیم که بیشتر شبیه یک خانه ویلایی بزرگ بودند تا یک قصر پر ابهت.

قصر سان سوسی

 

قصر سان سوسی

بابا جون، ما آسیاب بادی دوست نداریم

در کنار قصر سان سوسی یک آسیاب بادی بزرگ بود که طبق توضیحات تور لیدر آلمانی مان محل آموزش نحوه کار با آسیابهای بادی به هلندیها بود چون بچه ها به کار پدرانشان برای اداره آسیابهای بادی در هلند علاقه ای نشان نمیدهند و تعداد زیادی از آنها بلا استفاده مانده اند.

آسیاب بادی کنار قصر سان سوسی

تور داخل شهر برلین با سرعت نور

در تور داخل شهر برلین هم چند تا ساختمان و بنای قدیمی را تندتند از داخل اتوبوس بما نشان دادند و تنها در کنار دیوار برلین برای عکس انداختن توقف کوتاه ده دقیقه ای داشتیم.

دیوار برلین

بنظرم دیوار برلین، تاثیرگذارترین بخش بازدید ما در شهر برلین بود که  نشان میداد هنوز سایه جنگ جهانی دوم  بر سر این شهر سنگینی میکند. دیوار برلین 30 سال برقرار بود و در سال 1989 فروریخت  یعنی در عمل هیچ انگاشته شد و مردم براحتی از قسمتهای خراب شده عبور میکردند، بعد از آن مردم برای یادگاری  قطعاتی از آنرا میکندند و با خود میبردند و حتی بعضیها با چرثقیل اینکار را میکردند و دولت برای جلوگیری از نابودی کامل آن، جهت یادبود و بازدیدهای توریستی، دور قسمتی از آن توری فلزی کشید هنوز هم در فروشگاههای برلین قطعاتی از دیوار برلین بفروش میرسد. - نقشه گوگل محل فعلی دیوار

دیوار برلین - که بمدت 30 سال برلین را دو نیم کرده بود

 

تاثیرات مخرب دیوار برلین

درست است که دیوار فرریخته اما هنوز دیواری نامرئی بین برلین غربی و شرقی وجود دارد مثلا دستمزد کارمندانی که در بخش شرقی کار میکنند کمتر است خانه های بخش شرقی ارزانتر میباشد میزان افسردگی در بخش شرقی بالاتر است و ... البته دولت آلمان قول داده این مشکلات را برطرف نماید.

باقیمانده های دیوار برلین

آقا جا نمونی

در کنار دیوار برلین موزه ای از تصاویر مربوط به ساخت دیوار قرار داده شده بود که به سرعت چند تا عکس از آنها انداختم اما فرصتی برای خواندن متن کنار آنها نبود. چون تور لیدرمان مرتب صدایمان میکرد "آقا جا نمونی"

موزه ای از تصاویر مربوط به تاریخچه دیوار برلین

 

یکی از تصاویر پای دیوار برلین

 

یکی از تصاویر پای دیوار برلین - رژه ارتش نازی در برلین

 

هزینه تحصیل در آلمان

طبق گفته های تور لیدرمان هزینه تحصیل در آلمان نسبت به بقیه کشورهای اروپائی پائینتر است و امکاناتی مثل خوابگاه  و کمک هزینه تحصیلی هم در اختیار دانشجویان خارجی قرار میگیرد.

+ محمد ; ۱۱:٢٩ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۳۱
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر برلین 1

فرودگاه شون فلد برلین

شهر برلین و اطرافش از داخل هواپیما سرسبز و سقف خانه های آن مثل شمال ایران ، سفالی و اکثرا قرمز بود. از لحظه پیاده شدن از هواپیما ، تا روزی که برلین را ترک کردیم بارندگی ادامه داشت.

فرودگاه شون فلد برلین - هوای بارانی به استقبالمان آمده بود.

 

برلین دو فرودگاه فعال دارد (دایره های زرد) - 1- فرودگاه Tegel Airport در شمال غربی و 2- فرودگاه Schönefeld Airport در جنوب شرقی. که قرار است هر دو فرودگاه تا سال 2012 به فرودگاه براندنبورگ منتقل شوند - منبع - پرواز ما از بارسلون به برلین با پرواز ایزی جت به دومی بود

 

 اقامتگاههای ارزان قیمت در آلمان

هنگام تحویل بارهایمان در فرودگاه برلین این آگهی جلب توجه میکرد هاستل و هتلهای زنجیره ای و ارزان AO HOTEL که قیمتهایی از 12 یورو برای هاستل و 29 یورو برای هتل هایش دارد و در اغلب شهرهای آلمان و همچنین در پراگ و وین هم شعبه دارد. وبسایت

یکی از شعب AO HOTEL در خیابان Joachimstaler   در مرکز شهر برلین

 

هتل پالاس برلین

هتل ما در برلین هتل پالاس بود ظاهر هتل به 5 ستاره نمیخورد ولی خیلی تمیز و راحت بود موضوع بارندگی در برلین آنقدر معمول بود که درب هتلمان تعدادی چتر برای مهمانان گذاشته بودند که بدون هرگونه پرسشی  میتوانستی یکی برداری و از هتل بیرون بزنی.

هتل پالاس شهر برلین خیلی تمیز و راحت بود

 

گردشی در شهر برلین

پشت هتل ما خیابانی بود که بازار اصلی شهر در آنجا قرار داشت. بعدازظهر را به گردش در این خیابان پرداختیم. قیمتها مثل شهر بارسلونا همچنان بالا بود و تقریبا دو تا سه برابر ایران. نقشه گوگل

سنگفرش زیبای یک پیاده رو در برلین خیابان Wittenbergplatz

 

اتوبوسهای توریستی شهر برلین

 

یک مجتمع فروشگاهی در مرکز شهر برلین

 


 فروشگاه زنجیره ای مشهور KaDeWe - زیبا و سرگرم کننده اما گران - طبقات آخر فست فود و رستوران و کافی شاپ بود. - نقشه گوگل فروشگاه -

 

 

خرس نماد شهر برلین - در اکثر جاها مجسمه های گوناگونی از خرس دیده میشد

+ محمد ; ٥:٥۳ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/٢٩
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر بارسلونا 4

اطراف هتل توره کاتالونیا

ابتدای رسیدن به بارسلونا زیاد به موقعیت هتل محل اقامتمان توجه نکرده بودم اما جای هتل - توره کاتالونیا- در بارسلون خیلی خوب بود در نزدیکی هتل یک پارک کوچک زیبا بود و در خیابانی در پشت هتل یک فروشگاه بزرگ و چند تا رستوران هم بود که یک شب شام را در رستوران مراکشی آنجا خوردیم که از نظر طعم و قیمت مناسب بود. ایستگاه مترو و چند جای دیدنی هم در نزدیکی هتل قرار داشت.

چشم انداز شهر بارسلونا از طبقه دوازدهم هتل توره کاتالونیا

 

یک سازه در ابتدای ورودی پارک اسپانیا - کنار هتل توره کاتالونیا - که بعدا فهمیدیم یک سرسره است. ظاهرا شهرداری بارسلون علاقه زیادی به سازه های عجیب و غریب دارد.

 

 یک درخت فلزی با صفحات شیشه ای - در خیابان پارالل شهر بارسلونا- نزدیک هتل توره کاتالونیا

از بارسلون تا برلین

ما جمعا 3 شب بارسلون بودیم برخلاف انتظار همه پرواز ما از بارسلون به شهر برلین بود نه پاریس. ظاهرا قرار بود زیگزاگ برویم چون برای رفتن به برلین از روی فرانسه میگذشتیم. مدت زمان سفر 2 ساعت و چهل و پنج دقیقه.

خط هوایی ایزی جت

پرواز ما ساعت 10 از فرودگاه بارسلونا توسط خطوط ارزان قیمت ایزی جت بود اگر از یک ماه قبل برای تهیه بلیط اقدام کنید و در روزهای پیک مسافر سفر نکنید قیمتهای  این هواپیمایی از اتوبوس هم برایتان ارزانتر تمام میشود مثلا برای پرواز از پاریس به برلین یکطرفه با 27 یورو میتوان بلیط تهیه کرد. هرچه فاصله زمانی بین رزرو و پروازتان کوتاهتر باشد قیمتها بالاتر میرود مثلا هر نفر تا 150 یورو. ضمنا پروازهای صبح از پروازهای شب ارزانتر است. هواپیماها نو و تمیز بودند و در کل پروازمان راحت و ایمن بود.

در کنار ارزانی چند عیب هم در خطوط هوایی ایزی جت وجود دارد. مثلا همه مقصدها دارای چند باجه برای دریافت کارت پرواز هستند و یک صف طولانی برای دریافت کارت پرواز داخل سالن تشکیل میشد و نیم ساعت تا 45 دقیقه ما در صف دریافت کارت پرواز و تحویل بارها بودیم. ظاهرا هر نفر یک چمدان یا ساک تا وزن 20 کیلو میتوانست رایگان وارد قسمت بار هواپیما کند و اضافه بار تا هر کیلو 20 یورو جریمه دارد (اطلاعات بیشتر). البته میشود مقداری از وسایلتان را داخل یک ساک بداخل هواپیما ببرید. ضمنا داخل هواپیما غذا و نوشیدنی پولی است. و شما حق بردن آب و مایعات بداخل هواپیما ندارید. از طرفی تاخیر پروازهای ایزی جت تقریبا متداول بود.

همه مقصدها فقط دارای چند کانتر صدور کارت پرواز بودند - فرودگاه بارسلون

 

هواپیمای ایرباس 320 ایزی جت - از بارسلون به برلین  - هواپیماها نو و تمیز بودند - هرجا دوست دارید بنشینید چون کارت های پرواز فاقد شماره صندلی هستند.

 

هواپیمای ایرباس 320 ایزی جت در فرودگاه بارانی برلین

+ محمد ; ٩:٠٥ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/٢٦
comment نظرات ()

سفر به اروپا - مهمان نوازی به سبک اروپائی

خوش مهمان و بد میزبان

برنامه تور بازدید از چهار شهر بارسلونا، برلین، پاریس و وین بود که در هر شهر یک تور بازدید رایگان هم برگزار میکردند. دو سه روز قبل از سفر  قسمت پیام های دریافتی سایت میزبانی hospitalityclub.org رایگانی که عضو بودم را چک  میکردم یک خانم هلندی پیام داده بود که "به اتفاق پارتنرش(شریک زندگی اش) قرار است که شهریور ماه سفری به ایران داشته باشند و گفته بود که  اگر ممکن است چند روزی  مهمان ما باشند"

من هم پیام دادم که "حتما بیائید با تمام توان در خدمتتان خواهیم بود در ضمن سفر ما  به اروپا هم در پیش است و اگر ممکن است  بعد از برلین  ما ماشین اجاره خواهیم کرد و بعد از بازدید از آمستردام یک شب هم سر راهمان در منزل شما توقف داشته باشیم"

جواب داد که برنامه سفرتان را دقیق بفرستید من هم همه برنامه سفرمان را کامل برایش فرستادم اما جوابی که داد خیلی به من برخورد گفته بود که "ما در یک شهر کوچک توریستی نزدیک آمستردام زندگی میکنیم پارکینگ جلوی منزل ما فقط مخصوص ساکنین است و اگر میخواهید ماشینتان را پارک کنید باید در محلی که خیلی دور است آنرا بگذارید و ماشین اجاره کردن اصلا توصیه نمیشود چون هزینه پارکینگ بالاست و در مراکز شهرهای بزرگ به مشکل برمیخورید و با تمام این تفاصیل آیا باز هم میخواهید به منزل ما بیائید یا خیر؟"

 ما در سفرمان اصلا  احتیاجی به این نداشتیم که هیچ شبی را خانه کسی باشیم تمام 14 روز سفرمان هتلهای 4 و 5 ستاره رزرو داشتیم. با خانمم این موضوع را در میان گذاشتم، او هم موافق بود که جواب او بی ادبانه بوده پس از خیر خانه خانم هلندی گذشتیم.  جالب اینجاست که بعد از اتمام سفرمان از ما میپرسد چرا نرفتیم و هنوز انتظار دارد چند روز میهمان ما باشد ظاهرا سفرشان به مهر ماه افتاده.

به کشور ما خوش نیامدید

 این برخورد نه تنها در دنیای مجازی که حتی در برخورد رودر رو با مردم اروپا به دفعات توسط ما تجربه شد . در عمل اروپائیان بد میزبان و خیلی یخ هستند و احساس کردم که در برخوردهایشان  با توریستها دائما نگران نقض شدن آزادی های فردی و امنیتی شان هستند و ما که قبلا برخورد های صمیمی و گرم مردم کشورهایی مثل ترکیه، تایلند و ... را دیده بودیم تا حدودی برایمان این رفتارها عجیب و غیر عادی بود. آیا آنها واقعا میخواستند با رفتارشان به ما بفهمانند که "به کشور ما خوش نیامدید زودتر اینجا را ترک کنید"

در جستجوی مهربانی

در بارسلون از برخورد مردم جا خوردیم آنها وقتی میدیدند به زبانی دیگر صحبت میکنیم برخوردشان سردتر میشد و با بی میلی آدرسی را نشان میدادند. در تجربه ای دیگر در برلین شارژ برای سیم کارت آلمانی ام خریدم که یک فیش پرینت شده به زبان آلمانی بود وقتی از فروشنده برای نحوه وارد کردن کدها سوال کردم با عصبانیت ابراز کرد که باید جوابگوی سایر مشتریان باشد. و بعد از کمی سردرگمی بالاخره یک آقای آلمانی دیگر که کمی انگلیسی بلد بود فیش را برایم ترجمه کرد و من آنرا در موبایلم وارد کردم. 

برخورد توریستها از برخورد میزبانها خیلی بهتر بود با یک زوج مسن برزیلی در برلین آشنا شدم که خیلی مهربان و خونگرم بودند و یا یک خانواده توریست دیگر که فرانسوی بودند در بارسلون برخوردشان خیلی خوب بود اما همانها وقتی میزبان میشدند برخوردشان خیلی سرد و یخ میشد.

در طول سفر این موضوع اسباب سرگرمی ما شده بود و من و خانمم به هر کشور و شهری که میرسیدیم به هم میگفتیم خوب ببینیم برخورد مردم اینجا چطور است اما کلا تفاوت چندانی بجز مواردی انگشت شمار دیده نمیشد. جالب اینجا بود که دختر 6 ساله ما براحتی با بچه های همسن و سال خود ارتباط برقرار میکرد و با آنها همبازی میشد.

+ محمد ; ٧:۳٧ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۱٥
comment نظرات ()