عاشق سفر

سفر به اروپا - از ونیز تا وین

فصل آخر سفر به اروپا

بعد از بازدید از شهر ونیز برنامه سفر ما در واقع به آخر خود نزدیک میشد مابقی برنامه سفر ما، رفتن به برلین و تحویل ماشین بود که باید از وین و پراگ میگذشتیم چون پرواز بازگشتمان به ایران، از وین به تهران بود در نهایت باید مجددا با پرواز از برلین به وین برمیگشتیم.

ترافیک از نوع اروپائی

فاصله بین ونیز تا وین حدود 600 کیلومتر بود. در اتوبان ایتالیا به ترافیک برخوردیم که حدود یک ساعت طول کشید بعد از باز شدن راه، فهمیدیم علت آن تصادف دو خودرو سواری از بغل به هم بوده که جرثقیل پلیس، آنها را بار زده بود. این تنها موردی بود که در اروپا تصادف دیدیم. اما 100 کیلومتر جلوتر دوباره به ترافیک برخوردیم که با استفاده از جی پی اس 50 کیلومتر از راه را از جاده های غیر اتوبان و از داخل شهرهای کوچک طی کردیم تا از ترافیک خلاص شویم. اما همین 50 کیلومتر یکساعت طول کشید برای همین مجددا به اتوبان برگشتیم.

ترافیک در اروپا - منبع عکس

بجز در ایتالیا، در اتوبانهای سوئیس به ایتالیا هم یکبار به ترافیک سنگینی برخوردیم که حدود یک ساعت ادامه داشت جالب بود که همه راننده ها در برخورد با ترافیک بسیار صبور بودند و فاصله خود را با ماشین جلوئی حفظ میکردند و از سبقت های سمت چپ جاده ای خبری نبود بطوری که یک ماشین آمبولانس یا پلیس، براحتی از سمت چپ یا راست، راه برای عبور داشت. اتوبانهای ایتالیا محدودیت سرعتی بین 120 و 130 کیلومتر دارند و کنترل سرعت با ماهواره و دوربین انجام میشود.

عوارض، عوارض ...

عوارض جاده ها در ایتالیا معمولا کم است حدود 4 الی 5 یورو اما تعداد گیتهای پرداخت عوارض زیاد است بطوری که برای عبور از شمال ایتالیا جمعا حدود 30 یورو عوارض اتوبان پرداختیم.

عبور از مرز ایتالیا و اطریش - روی تابلو هشدار داده که برای استفاده از اتوبانهای اطریش باید برچسب عوارض نصب کرد

ورود به خاک اطریش

باز هم از روی بعضی نشانه ها و بسختی میشد فهمید که کی از مرز ایتالیا و اطریش گذشته ایم اما بعد از ورود به خاک اطریش یک برچسب 10 روزه عوارض خریدم 9 یورو و روی شیشه جلو سمت راننده چسباندم.

برچسب عوارض جاده ای برای سراسر اطریش - 10 روزه 9 یورو

هتل نووتل شهر وین

ما در وین هتل نوتل را رزرو داشتیم برای همین تقریبا بدون توقف از شهرهای مختلف اطریش گذشتیم که مهمترین آنها شهر گراتس بود پاسی از نیمه شب گذشته بود که به وین رسیدیم. آدرس هتلمان را نداشتیم ولی با یک جستجو در نقشه شهر وین توسط جی پی اس دو تا هتل بنام نوتل پیدا کردم که حدس زدم آنکه داخل شهر است حتما برای ما رزرو شده که خوشبختانه درست بود و خیلی راحت به هتل رسیدیم. از شدت خستگی بعد از ورود به اتاقمان دوباره تقریبا بیهوش شدیم.

هتل نووتل شهر وین - اطریش - اتاق ما در طبقه پنجم بود

در حسرت یک خواب طولانی

هتل نوتل بسیار لوکس و راحت بود و خیلی دوست داشتیم تا لنگ ظهر بخوابیم ولی فردا دوباره مجبور بودیم برای تحویل ماشین به برلین برویم. موقع صبحانه دوباره همسفران تور ایرانیمان را که در پاریس از آنها جدا شده بودیم دیدیم و کلی با آنها چاق سلامتی کردیم. چند تا کلیسا و جای دیدنی وین را دیروز رفته بودند که ما از دست داده بودیم هر چه به خانمم گفتم شما در وین بمانید تا من ماشین را به برلین ببرم و برگردم تا شما هم خسته نشوید و جاهای دیدنی وین را با گروه بروید، قبول نکرد.

بعد از صبحانه دوباره از هتل نوتل چک اوت کردیم و همه وسایلمان بجز یک ساک را تحویل انبار هتل دادیم و بعد از گردشی کوتاه در شهر وین بطرف برلین راه افتادیم.

ظاهر دود زده کلیسای عظیم سنت استفان در مرکز شهر وین - اصلا در کادر دوربین جا نمیشد

یک دهکده زیبای اطریشی در 20 کیلومتری مرز چک

عبور از کشور چک

کوتاهترین مسیر مابین وین و برلین راهی بود که از کشور چک میگذشت. و من حس میکردم که این کشور بلوک شرقی سابق، یادگارهایی از حکومت کمونیستی اش داشته باشد برای همین تا حدودی نگران وضعیت جاده ها و کنترل پلیس آن بودم که بعدا هنگام عبور از چک فهمیدم بیمورد بوده و بجز 100 کیلومتر آخر، در نزدیکی مرز آلمان، بقیه مسیرمان اتوبان با کیفیت قابل قبول بود. مسیر ما بعد از ورود به کشور چک، عبور از شهرهای برونو و پراگ و بعد شهر درسدن آلمان و در نهایت برلین بود.

+ محمد ; ٥:٥٤ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٧/٢٠
comment نظرات ()

سفر به اروپا - ونیز

ورود به شهر ونیز

بعد از ورود به شهر ونیز، به یک محوطه باز رسیدیم بنام piazzale Roma که ایستگاه اتوبوس های خط واحد بود و چند پارکینگ طبقاتی در یک طرف آن وجود داشت که حدود نیم ساعت در صف بودیم تا وارد پارکینگ طبقاتی سان مارکو شویم. تعداد زیاد پرسنل پارکینگ برایم جالب بود چون پارکینگها در پاریس اصلا متصدی نداشتند و همه چیز اتوماتیک بود.

در طبقه پنجم یکی از پرسنل گفت ماشین را همراه سوئیچ گوشه ای بگذارم خودش در جای مناسب پارکش میکند تمام مدارک و پولها و وسائل قیمتی را در کوله ای ریختیم و ماشین را رها کردیم و بیرون رفتیم. هزینه توقف 12 ساعته پارکینگ، 26 یورو و 24 ساعت 30 یورو و کمتر از 12 ساعت هم همان 12 ساعت حساب میشد!!! منبع

 ورودی پارکینگ طبقاتی سان مارکو در میدان رم شهر ونیز

 

پل عابر پیاده Ponte della Costituzione در سال 2008 بر روی گراند کانال نصب شده - از میدان رم شهر ونیز بطرف ایستگاه اتوبوس دریائی - منبع عکس

وسایل حمل و نقل عمومی شهر ونیز

تنها حسن پارکینگ نزدیکی اش به کانال اصلی Grand canal شهر بود ارزانترین وسیله برای جابجائی در شهر ونیز، اتوبوس آبی(دریائی) یا Vaporetto است که قیمت بلیط هر نفر حدود 6 یورو میباشد تاکسی آبی کمی گرانتر است و بسته به تعداد مسافر و مسافت قیمتی از 20 یورو به بالا دارد. وسیله دیگر قایقهای سنتی ونیزی یا Gondola است که قیمت 80 یورو برای 40 دقیقه و 40 یورو برای 20 دقیقه دارند. منبع

یک گوندولا Gondola (قایق سنتی ونیز) و یک اتوبوس دریائی در حال عبور از گراند کانال

اتوبوس دریائی

طبق اطلاعاتی که در مورد شهر ونیز داشتم یک راست به سراغ اتوبوس دریائی رفتیم و برای ایستگاه میدان سن مارکو بلیط گرفتیم هر نفر 6 یورو. ما در میدان رم بودیم و تا ایستگاه سن مارکو 15 ایستگاه فاصله بود که حدود یکساعت در راه بودیم. داخل اتوبوس دریائی از نظر ظاهر و شلوغی شباهتهای زیادی با اتوبوس معمولی وجود داشت. یک خانم و یک آقا با یونیفرم مسئول باز کردن و بستن طناب به لنگرگاهها در ایستگاهها و کنترل ورود و خروج مسافران بودند.

نقشه مسیر خط یک اتوبوس دریائی شهر ونیز - بنظرم نقشه شهر ونیز شبیه یک ماهی به قلاب افتاده بود

 

 

یک ایستگاه اتوبوس دریائی در شهر ونیز - ایتالیا - منبع عکس

 

تاکسی دریائی در ونیز - بسته به طول مسیر هر نفر از 20 یورو به بالا - منبع عکس

 ماهی در قلاب

نقشه شهر ونیز مانند یک ماهی به قلاب افتاده است که با پل از سمت دهانش واردش میشوید. از وسط ماهی یک کانال بزرگ یا Grand Canal به سمت دم ماهی پیچ میخورد و شهر را دو نیم میکند. حدود 150 کانال کوچکتر به این کانال اصلی وصل میشوند و ونیز را تبدیل به 118 جزیره کوچک میکنند. و بعضی از این جزایر با پل به هم متصل میشوند. - منبع

 تعجب و تحسین

هنگام عبور از گراند کانال شهر ونیز، وجود ساختمانهایی که پی و پایه آنها در آب بود فورا این سوال را به ذهن می آورد که چگونه شهری با بیش از هزار سال قدمت در آب پابرجا مانده؟، آب آشامیدنی چطور تهیه میکرده اند؟ چه ضرورتی باعث شده در وسط آب خانه بسازند؟ جواب بعضی از سوالها را از اینترنت پیدا کردم اما بعضی از آنها را نه. ظاهرا در خشکی برج و باروهایی دور تا دور برای حفاظت و دیده بانی از ونیز وجود داشته و حتی کشتیها برای ورود به محدوده شهر باید از دروازه هایی عبور میکرده اند. ساخت چنین شهری که در نوع خود بی نظیر است در صدها سال پیش، که مردم سرزمینهای دیگر، در خانه های گلی، زندگی می کرده اند تعجب و تحسین انسان را بدنبال دارد.

 

یک گوندولا در کانال اصلی شهر ونیز - دربهایی که به سمت آب باز میشوند و پایه هایی که درون آب قرار دارند

 

یک نقشه قدیمی بزبان عربی -  شهر ونیز و برج و باروهای اطراف آن- منبع

 

یک کوچه خلوت در شهر ونیز ایتالیا - دربهایی که به سمت آب باز میشوند و پایه هایی که درون آب قرار دارند منبع عکس

میدان سن مارکو

پلیس، آمبولانس و آتشنشانی هم بجای ماشین، قایق داشتند که گاهی آژیر کشان از کنارمان رد میشدند. در ایستگاه سن مارکو، جمعیت زیادی وجود داشت این میدان بزرگترین فضای بازی است که قبلا در ونیز وجود داشته، که در اطراف آن چند بنای تاریخی زیبا، از جمله کلیسای سن مارکو که اسقف اعظم ونیز در آن اقامت دارد و برج ناقوس کلیسا و برج ساعت قرار دارد.

انبوه جمعیت توریست در ایستگاه اتوبوس دریائی سان مارکو - ونیز

 

بطرف میدان سان مارکو شهر ونیز

 

کلیسای سن مارکو در جلو و برج ساعت در آخر تصویر مشخص است

 در ابتدای میدان سن مارکو جمعیت زیادی جمع شده بودند و یک دسته توریست هندی داشتند با آهنگ یک گروه نوازنده هندی میرقصیدند. مدتی به تماشای آنها ایستادیم. تعدادی از رقصنده ها جوانان اروپائی بودند.

در ابتدای میدان سان مارکو یک گروه توریست داشتند هندی میرقصیدند

پل ریالتو

پل ریالتو اولین پلی بوده که دو طرف گراند کانال را به هم وصل میکرده ساخت آن به سال 1181 میلادی برمیگردد بر روی این پل و دو طرف آن فروشگاههای لوکسی قرار دارند که قیمتهای گرانی دارند.

پل ریالتو اولین پلی بوده که دو طرف گراند کانال را به هم وصل میکرده - منبع عکس

 

عبور گوندولاها از زیر پل  Ponte dei Sospiri  در نزدیکی میدان سن مارکو شهر ونیز - منبع عکس

شهر ونیز ساختمانهای زیادی برای دیدن دارد که ما فرصت بازدید از آنها را پیدا نکردیم. بعضی از آنها اطراف گراند کانال هستند و بعضی دیگر در کانالهای فرعی.

شهرهایی که نام ونیز را یدک میکشند

بعضی از شهرهای دنیا نام ونیز را یدک میکشند - منبع- که چند تا از آنها شامل:

* Amiens, ونیز شمال که توسط لوئی یازدهم ملقب شده، در فرانسه
* Amsterdam, ونیز شمال ، در هلند
* Bangkok, ونیز شرق ، در تایلند
* Brugge, ونیز شمال ، در بلژیک
* Emden, ونیز شمال، در شمال غربی آلمان
* Fort Lauderdale, ونیز غرب، در شمال میامی آمریکا
* Giethoorn, ونیز شمال، در شمال هلند
* Hamburg, ونیز شمال ، در آلمان
* Saint-Petersburg, ونیز شمال ، در روسیه
* Shanghai, ونیز شرق ، در چین
* Stockholm, ونیز شمال ، در سوئد
* Stralsund, ونیز شمال، در شمال شرقی آلمان
* Suzhou, ونیز شرق که مارکو پولو این لقب را به آن داده ، در چین
* Tenochtitlan,  ونیز دنیای جدید، در مکزیک

* Udaipur, ونیز شرق، در هند نزدیک احمد آباد

 پی نوشت: در نزدیکی ونیز یک کمپینگ بسیار مجهز و بزرگ (از بزرگترینها در اروپا) بنام Marina The Venezia وجود دارد که با اتوبوس دریائی تا ونیز فاصله کمی دارد. و انواع کلبه و محل توقف و برپا کردن چادر را در اختیار مسافران قرار میدهد. برای هر شب اقامت در چادر و کاروان قیمتهایی از 20 یورو و برای کلبه ها از 55 یورو به بالا دارد. این کمپینگ دارای یک پارک آبی با 6 استخر و سرسره آبی میباشد. ساحل اختصاصی و زمینهای بازی و فروشگاه و محوطه بسیار وسیع از دیگر امکانات این محل است. این کمپینگ از اواسط آوریل تا اواخر دسامبر باز است- منبع
پارک آبی کمپینگ Marina The Venezia در ساحل مشرف به شهر ونیز
اطلاعاتی در مورد کمپینگ در اروپا
+ محمد ; ٦:۱٥ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٧/۱٢
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از زوریخ تا ونیز

عبور از کوههای آلپ

جنوب سوئیس رشته کوه آلپ این کشور را از ایتالیا جدا میکند بلندترین قله های اروپا در این رشته کوه قرار دارند البته بلندترین آنها حدود 4600 متر ارتفاع دارد . ارتفاعات برفگیر سوئیس و پیستهای اسکی آن شهرتی جهانی دارد. برای عبور از رشته کوه آلپ ، تونل های زیادی  برای عبور قطار و خودرو حفر شده  که تعداد آنها به 25 تونل میرسد.

کوهستان آلپ در جنوب سوئیس، خیلی سرسبز و زیبا هستند و جنگل تا بالای کوه بالا رفته است و در اواسط این کوهها خانه های زیبائی  بطور پراکنده، ساخته شده بود که با جاده های باریکی به دامنه متصل بودند.

حال شما خوبه؟!!

در یک توقفگاه بین راهی در دامنه یکی از کوههای آلپ، یک خانم انگلیسی داشت به یک خانم آمریکائی در مورد نحوه تهیه برچسب عوارض و جریمه آن که گاهی تا 200 یورو میرسد توضیح میداد اما ظاهرا بیفایده بود چون او کل سوئیس را بدون برچسب عوارض جاده ای طی کرده بود درون ماشین اجاره ای او، چهار تا بچه 4 تا 12 ساله  نشسته بودند. خانم انگلیسی  بعد از توضیحاتش  از من پرسید از کجا می آیید؟ ...گفتم از برلین...آنجا کار میکنید؟ ...گفتم نه ما ایرانی و توریستیم....به فارسی و با لهجه انگلیسی گفت حال شما خوبه. ... خیلی سورپرایز شدم ظاهرا یکبار به ایران آمده بود. توریستهای غربی به هر کشوری که سفر میکنند سعی میکنند بطور مختصر هم شده با زبان آن کشور آشنا شوند و گاهی به یک زبان علاقمند میشوند و آنرا نسبتا کامل فرا میگیرند.

یک توقفگاه بین راهی در سوئیس بعد از تونل Gotthard

بدترین در اروپا!!!

شنیده بودم که ایتالیائی ها بدترین رانندگی را بین کشورهای اروپائی دارند برای همین خودم را برای رانندگی های خارج از عرف آماده کرده بودم اما موقع عبور از ایتالیا متوجه شدم که رانندگی آنها تفاوت زیادی با سایر کشورها ندارد فقط بندرت رانندگانی پیدا میشدند که سبقت های مارپیچ میگرفتند.

مرز دو کشور سوئیس و ایتالیا

شهر میلان

موقعی که به میلان ایتالیا رسیدیم آفتاب داشت غروب میکرد گشتی در مناطق قدیمی شهر زدیم و برای خواب تصمیم گرفتیم به شهر کوچکتری برویم بطوری که تا قبل از ساعت 10 شب هتلمان را گرفته باشیم. خیلی متاسف شدم که وقت کافی برای بیشتر ماندن در میلان و باقی شهرهای ایتالیا در مسیرمان را نداشتیم.

کلیسای دوئومو در میدان دل دوئومو - شهر میلان ایتالیا - منبع

 

خطوط تراموا در مرکز شهر میلان ایتالیا

شهر برگامو

البته برنامه اصلی ما این بود که شب را ونیز باشیم اما چند ساعتی از برنامه مان عقب بودیم. شهر برگامو در 50 کیلومتری شهر میلان را برای توقف شبانه انتخاب کردیم. در یک رستوران مک دونالد شام خوردیم و بعد از پرسیدن از چند هتل، که اکثرا پر بودند یک هتل کوچک و تمیز بنام سنت جیورجیو S.Giorgio را در برگامو گرفتیم شبی 65 یورو، که پارکینگ هم داشت. موقع خواب تقریبا بیهوش شدیم.

هتل کوچک سنت جیورجیو در شهر برگامو - هر شب 65 یورو

بطرف ونیز

فاصله ما تا شهر ونیز 250 کیلومتر بود و از شهرهای ورونا، ویچنزا و پادووا گذشتیم برای دیدن شهر ونیز شوق زیادی داشتیم و تا ظهر به ونیز رسیدیم. ونیز از چند جزیره عمدتا ساخته دست بشر ساخته شده  که با یک پل طولانی که محل عبور ماشین و قطار است به خشکی متصل میشود. و فقط در یکی از جزیره ها که  به اندازه یک زمین فوتبال وسعت دارد امکان ورود با ماشین وجود دارد آنهم برای پارک کردن خودرو یا برای سوار اتوبوس و قطار شدن. بفیه جزیره ها اصلا جاده ای برای عبور ماشین ندارند. البته میتوان پیاده از طریق پلهایی که جزیره ها را به هم متصل میکنند یا با قایق بین آنها تردد کرد.

عبور ماشین و قطار از پلی که ونیز را به خشکی متصل میکند

+ محمد ; ٧:۱٤ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٧/۱۱
comment نظرات ()

سفر به اروپا - سوئیس

سوئیس و برچسب عوارض جاده یا Vignette

بعد ازروشن شدن هوا، مابین شهرهای باسل و زوریخ، از فروشگاه یک پمپ بنزین، یک برچسب عوارض اتوبان کشور سوئیس   Vignette یا toll ticket خریدم 35 یورو !!!! با تعجب از فروشنده پرسیدم 35 یورو برای یک خودرو سواری؟ که با تاکید گفت بله بله. سوئیس کشور کوچکی است و درخواست این مبلغ بنظر غیر منصفانه میرسید. اما موقع عبور از اتوبانها که تعداد زیادی تونل طولانی در مسیرمان بود به آنها حق دادم. یکی از تونل ها بنام Gotthard Road Tunnel که 20 کیلومتر طول داشت.

بابت این برچسب عوارض جاده ای برای کشور سوئیس 35 یورو پرداختم

فقط یکساله

در کشورهای اطریش و چک هم برچسب عوارض خریدم اما آنجا قیمت ده روزه ، یک ماهه و یکساله آن متفاوت بود اما در سوئیس فقط برچسب یکساله عرضه میشود و تمام خودروهای زیر 3.5 تن وزن شامل کاروان، خودرو سواری، موتورسیکلت اجبارا باید برای رانندگی در سوئیس آنرا خریداری و روی وسط یا سمت چپ شیشه جلو از سمت داخل نصب کنند. حتی اگر شما فقط قصد عبور یکروزه از سوئیس را داشته باشید. ضمنا موقع چسباندن مواظب باشید صدمه نبیند. (منبع)

محل های مجاز برای نصب برچسب عوارض جاده ای Vignette یا toll ticket

پول سوئیسی

سوئیس با آنکه جزء منطقه شنگن میباشد اما واحد پول یورو را نپذیرفته و واحد پول فرانک سوئیس را حفظ کرده، که ارزش هر یک فرانک معادل 0.82 یورو یا 1.1 دلار است البته فروشگاههای سوئیس براحتی یورو را قبول میکنند اما مابقی پول شما را به فرانک میپردازند و معمولا نرخ آنها بالاست و گاهی هر یک فرانک را یک یورو حساب میکنند که باعت میشود خرید با یورو 10 تا 20 درصد برایتان گرانتر تمام شود. موقع بنزین زدن هم هر لیتر حدود 1.7 یورو برایمان تمام شد.

شهر زوریخ

فاصله شهر بازل تا زوریخ 90 کیلومتر بود هنگام ورود به شهر زوریخ قصد داشتیم تا از مکانهای قدیمی شهر بازدید کنیم اما جاده ای که ما را به سمت مرکز شهر میبرد بخاطر تعمیرات بسته بود خواستیم از جاده دیگری در همان حوالی برویم که آنهم بسته بود که بعد از چند بار چرخیدن دور خیابانهای شهر زوریخ از خیر مرکز شهر گذشتیم و بطرف شهر میلان ایتالیا براه افتادیم.

شهر زوریخ و رودخانه Limmat

شهر زوریخ در شمال دریاچه زوریخ قرار گرفته و رودخانه ای بنام Limmat هم از داخل شهر میگذرد و به دریاچه میریزد سوئیس بیش از 1500 دریاچه آب شیرین دارد - منبع - و اطراف دریاچه های شهرهای کوچکی ساخته شده اند که بسیار زیبا و رویائی هستند. 

جاده حاشیه دریاچه زوریخ بعد از خروج از شهر زوریخ - مرکز کشور سوئیس - بطرف میلان

 

یک دهکده کوچک در حاشیه دریاچه zugersee -مرکز کشور سوئیس- مابین زوریخ و میلان

 

 

در راه زوریخ به میلان -یک دهکده کوچک و زیبا در کنار دریاچه Vierwaldstattersee

+ محمد ; ۸:٤٥ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٧/٦
comment نظرات ()

سفر به اروپا - ورود به سوئیس

به سوئیس خوش آمدید

از شهر پاریس تا مرز سوئیس بیش از 500 کیلومتر راه طی کردیم تا به Basel اولین شهر سوئیس که چسبیده به مرز فرانسه و آلمان است برسیم. بعلت توقفهای مکرر، ساعت 11 شب شده بود. سوئیس آخرین کشوری است که در اواخر سال 2008 به منطقه شنگن پیوسته و هنوز این احساس که ممکن است به پلیس برخورد کنیم در من وجود داشت. در هنگام عبور از گیت های سابق مرزی یک ماشین پلیس، ماشین ها را متوقف میکرد و از آنها سوالاتی میپرسید. از من هم در حالی که پشت فرمان نشسته بودم پرسید. از کجا میآئید؟... فرانسه. مقصدتان کجاست؟.... شهر باسل. خوش آمدید.

ایست بازرسی مرز فرانسه به سوئیس - شهر Basel

قحطی پلیس در اروپا

بعد از این چند سوال و جواب، و بدون چک کردن هیچ مدرکی، ما وارد خاک سوئیس شدیم. و این تنها موردی بود که هنگام رانندگی در اروپا ما به پلیس برخوردیم. البته هنگام ورود به فرودگاه برلین از بارسلونا، پلیس آلمان پاسپورتهای بعضی از مسافران را بطور راندوم بررسی میکرد از جمله پاسپورت ما را، که البته چند ثانیه بیشتر طول نکشید.

شنگن آری، اتحادیه اروپا نه!!!

کشور سوئیس با آنکه به شنگن پیوسته اما جزء اتحادیه اروپا و لغو مقررات گمرکی نیست و ممکن است در مرز، خودروها، مخصوصا کامیونها مورد بازرسی قرار گیرند. - منبع

گردش حول یک دایره (میدان) و عبور ریل تراموا از وسط آن در شهر باسل سوئیس

عجیب و غریب در سوئیس

در همان بدو ورود به شهر باسل،  متوجه تفاوتهای محسوسی در نحوه خیابان بندی و سیستم ترافیکی شهر شدیم که گاهی ما را، با وجود داشتن جی پی اس، سر در گم میکرد. در بیشتر خیابانهای مرکزی شهر وجود ریل های متعدد تراموا، باعث تغییرات اجباری در نحوه جدول بندی و خط کشی خیابانها شده بود میدانهای شهر فقط یک دایره بود که با خط روی زمین کشیده شده بود که ریلهای تراموا آنرا چند پاره کرده بود. البته این موضوع نشان میداد که سیستم حمل و نقل عمومی شهرهای بزرگ سوئیس متکی به سیستم تراموای گسترده است.

ایستگاههای تراموا و اتوبوس در وسط یک میدان در شهر باسل- سوئیس

صرفه جوئی 240 یوروئی

در قسمت مرکزی شهر باسل به چند هتل سر زدیم که بجز دو الی سه تا از آنها دربهای ورودیشان را بسته بودند و به ضربه هایی که به درب هتل میزدیم توجهی نشان نمیدادند. یکی از هتل ها که کوچک ولی تمیز بود شبی 240 یورو میگفت. دو تا از هتلها گفتند که جا ندارند تا اینکه یک نفر به ما گفت که هتلهای اینجا ساعت 11 شب به بعد میبندند و به کسی جواب نمیدهند. ساعت از 12.5 شب گذشته بود و  تصمیم گرفتیم به طرف شهر زوریخ برویم شاید در میانه راه هتلی پیدا شود اما آنقدر خسته بودیم که در یک توقفگاه بین راه و نزدیک یک فروشگاه بزرگ، که سرویس دستشوئی و محل پارک خودرو داشت پارک کردم و شب را داخل ماشین خوابیدیم. داشتم با خودم فکر میکردم که از این به بعد، قبل از ساعت 10 شب، باید هتل بگیریم و واقعا چقدر سوئیس با دیگر کشورها متفاوت است آیا در ایتالیا هم به این مشکل برخواهیم خورد یا نه؟ که خوابم برد.

پی نوشت: مساحت سوئیس کمتر از مساحت استان آذربایجان شرقی است ولی جمعیت آن 7.5 میلیون نفر است و مردم این کشور به 4 زبان اصلی تکلم میکنند که 72 درصد آلمانی 21 درصد فرانسوی و 6 درصد ایتالیائی و کمتر از 1 درصد هم رومانیائی زبان هستند و در عمل زبان مستقلی ندارند و هر چهار زبان در سوئیس برسمیت شناخته میشوند.

تجربه احسان: من هم به بازل رفتم و رانندگی در این شهر و کلا سوییس با خطوط  تراموا و دوچرخه و عابر کمی گیج کننده است.
ضمنا در سوییس شبها ازساعت 8 تقریبا همه چیز و همه جا تعطیل می شود. این کشور 20 تا30 درصد هم گرانتر از کشورهای همسایه خودش هست. اما بسیار عروسکی و زیبا ست.

نظر عباس: کنترل بیشتر برای خروج از سوییس، توسط پلیس کشورهای همسایه صورت میگیره برای اینکه اکثرا پولهای مالیات نداده رو، از بانکهای سوییس میخوان بیرون بیارن، بخصوص المانها. همان پول شویی.

+ محمد ; ٧:۱٦ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٧/٥
comment نظرات ()

سفر به اروپا - پاریس 6

از پاریس تا زوریخ

از طرف تور، هتل پولمن پاریس برای 4 شب رزرو شده بود و بعد با پرواز برای 3 شب به وین میرفتیم اما ما این برنامه را اینطور تغییر میدادیم که شب آخر بجای پاریس در سوئیس باشیم و شب بعدش هم در ونیز بمانیم و بعد به وین برویم.

هتل پولمن پاریس را بعد از 3 شب تحویل دادیم و بعد از صبحانه بطرف زوریخ راه افتادیم. هتل پولمن در غرب شهر پاریس بود و اتوبانی که ما را به سوئیس میرساند در سمت جنوب شرقی شهر، برای همین تقریبا باید از وسط شهر میگذشتیم و این باعث شد که مقداری از وقتمان در ترافیک صبحگاهی پاریس بگذرد.

چهارشنبه بازار پاریسی

هنگام عبور از خیابان شارل دوگل پاریس که نزدیک طاق پیروزی قرار دارد به یک چهار شنبه بازار برخوردیم که ماشین را پارک کردیم و گشتی در آن زدیم. انواع کالباس، گوشت، لبنیات، میوه و پوشاک و ... در آن عرضه میشد ظاهرا بازار تازه شروع شده بود چون خلوت بود

یک چهار شنبه بازار در خیابان شارل دوگل پاریس

وقت گرانتر از طلا!!!

دفتر هواپیمائی Jet tours هم همان نزدیکی بود که برای پرواز برگشتمان از برلین به وین از آن بلیط خریدیم که متاسفانه بلیط ارزان قیمت تمام شده بود چون ما برای 4 روز دیگر بلیط میخواستیم که فاصله زمانی کوتاهی بود. و ما مجبور شدیم بلیط گران قیمت بخریم هر نفر 185 یورو، با هواپیمائی برلین ایر. اگر یک ماه قبل بلیط میخریدیم شاید با کمتر از 50 یورو برای هرنفر میتوانستیم بلیط تهیه کنیم.

دفتر هواپیمائی Jet tours  در خیابان شارل دوگل پاریس که برای پرواز از برلین به وین از آن بلیط خریدیم

شهر ترویز

بالاخره ساعت 1 ظهر از شهر پاریس خارج شدیم و از طریق اتوبان A5 بعد از طی 170 کیلومتر به شهر کوچک Troyes رسیدیم. ترجیح دادیم از داخل شهر بگذریم تا از کمربندی.

شهر کوچک Troyes در جنوب شرقی پاریس

 

 

یک داروخانه در شهر کوچک Troyes در جنوب شرقی پاریس

 توقفگاههای لوکس بین راهی

از پاریس تا مرز سوئیس و هنگام عبور از اتوبان A5  دو بار عوارض اتوبان پرداخت کردیم که جمعا 15 یورو شد. قبلا هم 12 یورو از مرز بلژیک تا پاریس عوارض اتوبان داده بودیم که جمعا حدود 27 یورو در فرانسه عوارض پرداخت کرده بودیم. با این وجود عبور از اتوبان در کل به نفعمان تمام میشد چون از طرفی در وقت و سوخت صرفه جویی میشد و از طرفی از توقفگاههای مجهزی که هر 20 الی 30 کیلومتر در اتوبان وجود داشت میتوانستیم استفاده کنیم که بعضی از آنها خیلی بزرگ و دارای محوطه گلکاری زیبائی بودند که با هر بار توقف و خوردن یک قهوه یا نوشیدنی، حسابی خستگی مان در میرفت. تمیزی و امکانات بعضی از آنها در حد یک هتل لوکس بود.

یک توقفگاه بین راهی در اتوبان A5 فرانسه - 100 کیلومتر مانده به مرز سوئیس - نقشه محل

 

یک توقفگاه بین راهی در اتوبان A5 فرانسه - 100 کیلومتر مانده به مرز سوئیس

 

قطارهای پر سرعت فرانسه TGV

در بعضی جاها، کنار اتوبان، خطوط راه آهن پر سرعت فرانسه (TGV) قرار داشت که گاهی قطارها با سرعت برق از کنارمان رد و بلافاصله از نظر ناپدید میشدند. سرعت این قطارها روی ریل های معمولی 220  و در خطوط ویژه 300 کیلومتر در ساعت است. ظاهرا این قطارها به تازگی رکورد سرعت 574 کیلومتر در ساعت را ثبت کرده اند. (منبع)

قطارهای پر سرعت TGV از پاریس به شهرهای لیون، لیل، نانسی، مارسی و ... حرکت دارند. و مثلا مسافت 770 کیلومتری پاریس به مارسی توسط قطارهای TGV حدود 3 ساعت طول میکشد و برای این مسیر، ارزانترین بلیط 73 و گرانترین 153 یورو میباشد (رزرو اینترنتی بلیط)

شهرهایی از فرانسه که به خطوط قطار پر سرعت TGV متصل هستند - منبع عکس

تجربه ارزشمند احسان: من با قطار های  TGVاز کارلسرو هه( آلمان) به پاریس و بالعکس سفر کردم مسیر 480کیلو متری را در  2ساعت دقیقا طی نمود و بسیار راحت و به شکل عجیبی بی سر و صدا بود.ما از 2 ماه قبل رزرو کردیم هر نفر (رفت و برگشت ) 58 یورو که بسیار مناسب بود.واقعا سفر لذت بخشی است.

+ محمد ; ٩:۳٢ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٧/۳
comment نظرات ()

سفر به اروپا - پاریس 5

دیزنی لند

راستش، قبل از شروع سفرمان به اروپا، به دخترم قول داده بودم که او را به دیزنی لند ببرم که پر از وسایل بازی و شخصیت های کارتونی است. و روز سوم اقامتمان در پاریس به وعده ام عمل کردم خود من هم خیلی دوست داشتم دیزنی لند را ببینم اما برخلاف  تصورم دیزنی لند یک شهربازی بزرگ نبود چون چند وسیله بازی بیشتر نداشت بلکه دیزنی لند بیشتر یک دهکده فانتزی سرگرم کننده بود.

فاصله 60 کیلومتری!!!

هتل پولمن تا دیزنی لند 60 کیلومتر فاصله داشت که ما این مسافت را با ماشینی که اجاره کرده بودیم، طی کردیم. البته از پاریس به دیزنی لند خط مترو RER هم وجود دارد. هنگام خروج از پاریس و در اتوبان به ترافیک نیمه روانی برخوردیم که حدود نیم ساعت طول کشید تا از آن خارج شدیم.

از هتلمان در پاریس تا دیزنی لند 60 کیلومتر فاصله بود - خیابانی نزدیک دیزنی لند

 نوازشگر چشمان

دیزنی لند از چهار قسمت درست شده که جالبترین آنها به نظر من فانتزی لند و ادونچر لند است. گلکاری های زیبای محوطه ورودی دیزنی لند از همان ابتدا چشم را نوازش میداد. متصدیان و کارکنان دیزنی لند همه لباسهای فانتزی پوشیده بودند.

گلکاری محوطه بیرونی دیزنی لند خیره کننده بود

گران ولی با ارزش!

گیتهای زیادی برای تهیه بلیط در نظر گرفته شده بود و با آنکه وسط هفته و یک روز غیر تعطیل بود جمعیت قابل توجهی در پارک دیده میشد. انتظار داشتم که بلیط ورودی گران باشد دو نفر بزرگسال و یک بچه، برای بازدید همه چهار قسمت پارک 160 یورو.

بطرف باجه های تهیه بلیط ورودی - دیزنی لند پاریس

سیندرلا کجاست؟!

دخترم یکریز میپرسید بابا این سیندرلا و میکی موس که میگفتی کجا هستند؟ من هم رفتم از چند تا از کارکنان پرسیدم که گفتند ساعت 7 بعد ازظهر نمایش شخصیت های کارتونی شروع میشود.

خیابان اصلی دیزنی لند پاریس

امکان ندارد بعلت بزرگی پارک بتوانید در یک روز همه قسمتهای آنرا ببینید . برای همین ما وقتمان را روی فانتزی لند و ادونچر لند متمرکز کردیم.

بعد از ورودی یک بلوار اصلی وجود داشت که در انتهای آن قصر افسانه ای والت دیزنی قرار داشت. در دو سوی این بلوار اصلی، ساختمانهای فانتزی و کارتونی ساخته شده بودند که زیر اکثر آنها فروشگاه و رستوران بود. اطراف میدان اصلی یک گروه موزیک با لباسهای فانتزی  رژه رفتند

اطراف میدان اصلی یک گروه موزیک با لباسهای فانتزی، رژه میرفتند - دیزنی لند پاریس

 

پارک آلیس در سرزمین عجایب، بصورت راهروهای مارپیج همراه با مجسمه شخصیتهای کارتونی آلیس، یکی از بخشهای جالب دیزنی لند است.

فیل پرنده

در مقابل یکی از وسایل بازی بنام فیل پرنده، جمعیت زیادی صف بسته بودند که 45 دقیقه طول کشید تا نوبتمان شود دقت و وسواسی که پرسنل فیل پرنده برای مسائل ایمنی بخرج میدادند دیدنی بود چند نفر از آنها کمربندها را چک میکردند و بعد انگار که هواپیما میخواهد پرواز کند به اتاق کنترل با علامت دست، آماده بودنشان را اعلام میکردند بعد دگمه استارت زده میشد.

 

برای سوار شدن به فیل پرنده 45 دقیقه در صف بودیم. - دیزنی لند پاریس

 

 

نوازندگان در لباس دزدان دریائی - دیزنی لند پاریس

 

مشتاقان میکی وس در دیزنی لند پاریس

 

کشتی بخار مولی براون، مثل یک کشتی واقعی، بازدیدکنندگان را بر روی یک دریاچه کوچک میگرداند

 

جمعیت منتظر سوار شدن به کشتی

در کل دیزنی لند سرگرم کننده بود ولی اگر بخواهم مقایسه ای بین پارکهای سرگرم کننده ای که قبلا رفته بودم داشته باشم دریم لند بانکوک جالبتر بود چون وسایل بازی بیشتری داشت. در شمال همین پاریس، پارک بازی آستریکس و اوبلیکس وسایل بازی بیشتری از دیزنی لند دارند و ورودی آن کمتر است. اگر وقت بیشتری میداشتیم حتما این پارک را هم میرفتیم.

+ محمد ; ۱٢:۱٦ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/۱٦
comment نظرات ()

سفر به اروپا - پاریس 4

برج های مدرن منطقه لادفنس

روز دوم اقامتمان در پاریس قرار شد که با مترو  به محله مون مارتر برویم که در شمال شهر پاریس قرار گرفته. در نزدیکی هتل پولمن یک ایستگاه مترو بود که از محله لادفنس براحتی میشد به نقاط مختلف شهر پاریس سفر کرد. تنها منطقه ای از پاریس که دارای آسمانخراش است لادفنس است که بلندترین آنها 200 متر ارتفاع دارد.  ایستگاه مترو لادفنس لابلای چند برج قرار داشت.

برج های منطقه لادفنس پاریس

مجسمه انگشت شصت در محله لادفنس، پشت هتل پولمن - علامت "موفق باشید"

شاخصترین برج مابین برجهای منطقه لادفنس، Grande Arche بود که یک برج عظیم به شکل یک مکعب مربع توخالی بود. که ایده سازنده آن ساخت یک طاق نصرت مدرن بوده.

Grande Arche - نزدیک ایستگاه مترو لادفنس - منبع عکس

مترو پاریس بزرگترین در دنیا!!!

مترو پاریس با 14 خط داخل شهری و 5 خط RER خارج شهری و 300 ایستگاه از نظر وسعت بزرگترین در دنیا و از نظر حجم جابجائی مسافر، پس از مترو مسکو، شلوغترین سیستم مترو اروپا میباشد که روزانه 4.5 میلیون و سالانه حدود 1.5 میلیارد مسافر را جابجا میکند. خطوط مترو با شماره و رنگ های متفاوت مشخص میشوند.(منبع) بلیطها را هم باید از دستگاههای خود پرداز دریافت کرد.

ایستگاه مترو  لادفنس در غرب پاریس- باجه های سبز رنگ خودپرداز بلیط مترو هستند

محله مون مارتر

با یکبار عوض کردن خط مترو، خودمان را به ایستگاه مترو Anvers در مون مارتر montmartre رساندیم یک خیابان باریک، پر از مغازه های فروش سوغاتی را طی کردیم تا به پله های کلیسای ساکره کور رسیدیم.

این محله در واقع یک تپه است که در شمال شهر پاریس قرار دارد که یک کلیسای بزرگ در قله آن واقع شده که از ابتدای تپه تا کلیسا صدها پله وجود دارد که بالا رفتن از آن نفس را در سینه حبس میکند اما برای آنان که حوصله پله نوردی ندارند یک خط تله کابین مانند هم وجود دارد، البته با تاکسی و ماشین هم میتوان خود را به بالای تپه رساند و از چشم انداز زیبای شهر پاریس لذت برد.

کلیسای ساکره کور در بالای تپه مون مارتر montmartre - شمال پاریس

 

چشم انداز شهر پاریس و نمای پله های منتهی به کلیسای ساکره کور - پاریس

 

یک گروه نوازنده خیابانی در پای کلیسای ساکره کور - محله مون مارتر - پاریس

 

نمایش چند ژیان در کوچه های مون مارتر - پاریس

میدان هنرمندان مون مارتر

در مقابل کلیسا، گروههای مختلف هنری سعی در جلب مشتری داشتند. بعد از استراحتی کوتاه، از کوچه های سنگفرش سمت چپ کلیسا وارد محله مون مارتر شدیم تا به چند رستوران و یک میدان کوچک رسیدیم - نقشه محل - در دورتا دور میدان نقاشان زیادی مشغول نقاشی پرتره مردم بودند یک هنرمند هم دلقک کوکی شده بود و عده زیادی را به خود سرگرم کرده بود از بین نقاشان هم، کار یک هنرمند ژاپنی که با قیچی و کاغذهای سفید و سیاه، چهره افراد را طی یک دقیقه طراحی میکرد جالب بود. شام را هم در یکی از رستورانهای گوشه میدان که در عکس پائین، پشت دلقک قرار دارد خوردیم.

یک هنرمند به شکل دلقک کوکی - محله مون مارتر - پاریس

 

نقاش خیابانی - محله مون مارتر - میدان Place du Tertre - پاریس

 

نقاشی با برشهای قیچی - محله مون مارتر - میدان Place du Tertre - پاریس

جاهایی که ندیدیم: گورستان مون مارتر، موزه سالوادور دالی و کافه مولن روژ از جمله جاهای دیدنی محله مون مارتر هستند که ما فرصتی برای بازدید از آنها پیدا نکردیم.

توضیحات مفید احسان: محله بسیار زیبا و تاریخی مون مارتر در اطراف کلیسای ساکره کور محله ایست که هنرمندانی بزرگ مثل پیکاسو و سالوادور دالی وقتی در پاریس بودند در این محله اقامت داشتند و میتوان گفت پایگاه روشنفکران و بخصوص هنرمندان قرن 19 بوده. من در باران در کوچه ها و  پله های ان قدم زدم وبه مولن روژ رسیدم. بنظرم از زیباترین لحظات من بود.باید پاریس را پیاده دید......

پیوندهای مرتبط:

نمای 360 درجه از میدان هنرمندان Place du Tertre در مون مارتر

نقشه مترو پاریس

+ محمد ; ٦:٥٤ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/۱٤
comment نظرات ()

سفر به اروپا - پاریس 3

خیابان شانزه لیزه

خیابان سنگفرش و پهن شانزه لیزه با پیاده روهایی عریض، الهام بخش بسیاری از حاکمان کشورهای جهان برای احداث خیابانی مشابه آن بوده، از جمله ناصرالدین شاه که بعد از بازگشت از یکی از سفرهای فرنگ، دستور ساخت خیابان لاله زار را داد.(منبع) در وصف زیبائی و مغازه های اطراف خیابان شانزه لیزه حکایتها و ضرب المثلها گفته اند شاید 100 یا 50 سال پیش اینها صحت داشته اما به نظر من، گذشته از پیشینه تاریخی‌ آن، امروز تنها نماد اولین خیابان عریض در دنیای مدرن است ولی از نظر زیبائی، گوی را به بسیاری از خیابانهای مهم باخته است.

خیابان شانزه لیزه از بالای طاق نصرت تریومف - منبع عکس

طاق نصرت تریومف

در غرب خیابان شانزه لیزه، میدان شارل دوگل قرار دارد (نقشه گوگل محل) که در وسط آن  طاق نصرت تریومف قرار گرفته که 12 خیابان به آن ختم میشود. دور زدن این میدان با ماشین و پیدا کردن خیابان مورد نظر سرگیجه آور است. در زیر طاق نصرت نام فرماندهان فرانسوی جنگهای گذشته نوشته شده و قبر یک سرباز گمنام جنگ جهانی دوم هم زیر این طاق وجود دارد که هر روز مراسم ویژه ای جهت احترام به آن برگزار میشود.

از سمت طاق نصرت که وارد خیابان شانزه لیزه میشوی، مغازه های عطر فروشی، رستوران، مک دونالد، بوتیک لباس و صوتی تصویری جلب توجه میکنند. در انتهای این خیابان هواپیمائی ایران ایر هم دفتر دارد. شرکتهای خودرو سازی رنو، پژو و تویوتا هم در این خیابان نمایشگاه دائمی دارند.

راهنمای تورمان میگفت بعضی از فروشگاههای طراحی لباس در این خیابان هستند که برای ژاپنی ها و کره ای ها بخاطر جلوگیری از کپی برداری محدودیت فروش گذاشته اند.

طاق نصرت تریومف در میدان شارل دوگل - در غرب خیابان شانزه لیزه - پاریس

میدان کنکورد

در شرق خیابان شانزه لیزه میدان کنکورد قرار دارد که و در آنطرف میدان، باغ تویلری و موزه لوور واقع شده است. که کل این مجموعه قبلا جزء کاخ پادشاه فرانسه بوده است.

میدان کنکورد در سمت شرق خیابان شانزه لیزه - پاریس

 

زوج خوشبخت شرق آسیایی که شروع زندگی خود را در پاریس جشن گرفته بودند. - میدان کنکورد در شرق خیابان شانزه لیزه

برج ایفل

داستان این برج را حتما شنیده اید که این برج توسط گوستاو ایفل ساخته شده و قرار بوده خراب شود اما گوستاو به دولت فرانسه پول میدهد تا بمدت 20 سال برج را نگه دارند و بعد از آن بدلیل مشهور شدنش دولت از خراب کردنش منصرف میشود و امروزه به یکی از جاذبه های اصلی شهر پاریس تبدیل شده است و برای بالا رفتن از آن باید ساعتها در صف ایستاد.

تور لیدرمان میگفت حتی شماره رنگی که برای رنگ آمیزی برج ایفل استفاده میشود به ثبت رسیده غیر قابل کپی و منحصر بفرد است. بعد هم ما را به میدان تروکادرو و کاخ شایلوت برد و گفت که بهترین چشم انداز برای عکس انداختن از ایفل را این محل دارد. (نقشه گوگل محل). یک گروه جوان هنرمند در حال اجرای نمایش تئاتر در محوطه کاخ شایلوت بودند و مردم زیادی دورشان حلقه زده بودند.

نمای برج ایفل از میدان تروکادرو

 

نمایشهای خیابانی توسط چند جوان هنرمند - محوطه کاخ شایلوت - پاریس

 

نمای برج ایفل از سمت École Militaire (آموزشگاه نظامی پاریس)

+ محمد ; ٥:٤٥ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/۱٢
comment نظرات ()

سفر به اروپا - پاریس 2

حمام آفتاب در ساحل رودخانه سن!!!

بعد از خروج اتوبوس ما از پارکینگ زیرزمینی موزه لوور، تور داخل شهر شروع شد ابتدا اطراف موزه لوور گشتی زدیم و بعد از روی رودخانه سن گذشتیم. به ابتکار شهرداری پاریس مقداری ماسه دریائی در ساحل رودخانه ریخته بودند تا مردم با حال و هوای کنار دریا، حمام آفتاب بگیرند.

ماسه های دریائی در سمت چپ رودخانه سن جهت حمام آفتاب مردم پاریس

تور داخل شهرمان بسرعت دو ساعت طول کشید و ساختمانهای زیادی از داخل اتوبوس به ما نشان داده شد و فقط در سه یا چهار محل، توقف کوتاه 10 دقیقه ای داشتیم. البته تعداد مناطق دیدنی شهر پاریس آنقدر زیاد است که حتی تور لیدرهای خبره هم ممکن است همه آنها را ندیده باشند.

گوژپشت منجی نتردام!!!

کلیسای نتردام در جزیره ای داخل رود سن ساخته شده است حتما داستان گوژپشت نتردام را شنیده اید اما جالبتر انگیزه ویکتور هوگو برای نوشتن این داستان است، قرار بوده کلیسای نتردام را خراب کنند و بجای آن کلیسای جدیدی بسازند ویکتور و عده ای دیگر از روشنفکران پاریس هم عصرش مخالف اینکار بوده اند و و برای جلب نمودن توجه مردم فرانسه به این بنا، داستان گوژپشت نتردام را نوشت و طوری این داستان با این کلیسا پیوند خورد که حکومت از خراب نمودن این بنا صرفه نظر نمود

کلیسای نوتردام - با داستان گوژپشت نتردام نجات یافت - پاریس

کلیسای پانتئون

 کلیسای پانتئون در پاریس هم داستانی دارد از این قرار: لوئی پانزدهم در سال 1744 سخت بیمار میشود او نذر میکند که اگر زنده بماند کلیسائی بزرگ بسازد که حاصلش کلیسای پانتئون میشود بعدها مقبره بزرگان و مشاهیر هنری و علمی فرانسه تبدیل میگردد مثل ویکتور هوگو ، ولتر ، امیل زولا ، میرابو ، پی یر و ماری کوری ، ژان مولن - قهرمان نهضت مقاومت فرانسه در جنگ جهانی دوم که زیر شکنجه آلمانها در گذشت - البته باقی مانده اجساد بعضی از آنها سالها بعد از مرگشان، به این محل منتقل شده اند مثل جسد آلکساندر دوما که در سال 2002 به این مکان منتقل شد.

مقبره های دو نفر استثنائا ایستاده و روبروی یگدیکر در این معبد قرار گرفته اند ولتر و ژان ژاک روسو.

کلیسای پانتئون - آرامگاه مشاهیری چون ویکتور هوگو، امیل زولا، مادام کوری و ...

 

یکی از اتوبوسهای توریستی شهر پاریس

توضیحات احسان:نزدیک پانتئون علاوه بر باغ لوکزامبورگ خیابانی وجود دارد بنام  موفتار که از قدیمی ترین و معروفترین خیابانهای پاریس است پر از رستورانها و کافه های اصیل پاریسی که بافت قدیمی خودش رو حفظ کرده.ضمنا دانشگاه سوربن هم بسیار نزدیک پانتئون است وکل این منطقه دانشگاهی و روشنفکریست.بعضی از کافه ها پاتوق نویسنده ها و فیلسوفان بزرگ مقیم  پاریس بوده وبعضا کتابخانه هایی غنی در این کافه ها هست که بسیار جالبه.

پی نوشت: در ساحل رودخانه سن یک کمپینگ وجود دارد بنام Camping De Paris که تا مرکز شهر پاریس 15 دقیقه فاصله دارد که از چادر خواب تا کلبه ویلائی اجاره میدهد این مورد برایم جالب بود چون معمولا کمپینگ ها در اروپا معمولا 10 الی 20 کیلومتر از شهرها، دور هستند. - منبع

+ محمد ; ۱٢:۳٢ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٩
comment نظرات ()

سفر به اروپا - پاریس 1

آماده گم شدن در پاریس!!!

ساعت ده شب به پاریس رسیدیم و ما خودمان را برای گم شدن آماده کرده بودیم چون تور لیدرمان در برلین به ما گوشزد کرده بود : "ممکن است در پاریس گم شوید چون نزدیک هتلتان چندین تونل وجود دارد که جی پی اس در آنها کار نمیکند و خود ما چند بار برای رسیدن به آن هتل با جی پی اس، با ماشین شخصی گم شده ایم. شما اگر پیدا نکردید یک تاکسی کرایه کنید که او جلو برود و شما دنبالش تا به هتل برسید."

هتلمان در پاریس هتل Pullman بود که در محله لادفس قرار داشت که منطقه تجاری پاریس محسوب میشود که پر از برج و آسمانخراش است. در ایران این هتل را در جی پی اس موبایلم علامت زده بودم و حالا در پاریس منتظر بودم برای پیدا کردن آن به دردسر بیفتیم جی پی اس ما را برد و برد تا جائی که گفت شما به مقصد رسیده اید من هم توقف کردم اما هتلی دیده نمیشد دور و بر را خوب نگاه کردیم اما از سردر ورودی هتل خبری نبود بسختی یک تابلو را پیدا کردیم که نوشته بود پارکینگ هتل پولمن. هتل یک برج 20 طبقه بود و ما درست پشت آن ایستاده بودیم. و ما بدون آنکه حتی یک تقاطع را اشتباه برویم از خارج شهر پاریس به هتل رسیده بودیم.

برج 20 طبقه هتل پولمن در محله لادفنس پاریس


معمای جی پی اس و تونلهای پاریس

برخلاف تصور خودمان و تور لیدرمان، جی پی اس ما در تونلهای پاریس و بقیه کشورهای اروپائی کار میکرد تونل های پاریس در بسیاری از موارد همان زیر دو شاخه میشد و احتمال اشتباه رفتن زیاد بود اما با کمال تعجب، جی پی اس در تمام موارد چه داخل تونل و چه بیرون آن برای یافتن مسیر ما را راهنمائی میکرد. که برای خود ما هم سوال بود چطور ارتباط ماهواره ای برقرار میماند؟!!! احتمال اول این بود که در تونل ها دستگاه مخصوصی برای برقرار ماندن ارتباط جی پی اس قرار داده اند و احتمال دیگر اینکه تونلها به اینترنت بیسیم رایگان مجهز بودند. قبلا یکبار در تونل نواب، جی پی اس خودرویی را آزمایش کرده بودم که فورا ارتباط قطع شد و بعد از خروج از تونل ارتباط برقرار شد اما در پاریس ارتباط جی پی اس موبایل حتی برای یکبار در تونلها قطع نشد.

هتل پولمن، خیلی راحت و تمیز بود و حسابی خستگی سفر زمینی مان در رفت. در پاریس 4 شب هتل توسط تورمان رزرو داشتیم و همسفران تورمان هم شب با هواپیما از برلین به پاریس رسیده بودند. و مابقی برنامه های تور را در پاریس، با آنها همراه میشدیم. قرار بود فردا تور رایگان داخل شهر پاریس داشته باشیم.

تور رایگان داخل شهر پاریس 30 یورو!!!

تور داخل شهرمان رایگان بود اما تور لیدرمان یک تور موزه لوور، هر نفر 30 یورو را قبل از تور رایگان قرار داده بود که همه مجبور شوند هر دو را انتخاب کنند. خوب پذیرفتیم.

دوان دوان در موزه لوور

بازدید از موزه لوور نصف روز طول کشید آنهم دوان دوان فقط موفق به دیدن حدود یک سوم موزه شدیم موزه لوور یک ساختمان سه طبقه قدیمی است که یک طبقه دیگر زیر آن در حال ساخت است و ظاهرا آنقدر تعداد آثار موزه لوور زیاد است که شمار زیادی از آنها بسته بندی و در انبارها و خارج از دید عموم قرار دارند.

حیاط موزه لوور - رفت و آمدها و ورودی موزه همه زیر همین حیاط است - پاریس

تابلوهای نقاشی خانه غولها

یک تور لیدر خانم که ایرانی بود و پروانه تور لیدری رسمی برای شهر پاریس داشت مسئول توضیح به گروه ما شد ابتدا ما را به یک سالن برد که نقاشی های خیلی بزرگی بدیوار آویزان بود که هر کدام از آنها داستان و توضیح مخصوص و طولانی داشت.

تابلو عروسی در کنعان در حضور عیسی مسیح - موزه لوور - پاریس

خوشحالی مونالیزا !!!

یکی از نقاشی ها مونالیزا بود که ازدحام زیادی برای عکس گرفتن از آن وجود داشت و یک عالمه دوربین و دست در هوا دیده میشد که برای عکس گرفتن هجوم آورده بودند و مونالیزا هم پشت شیشه ضد گلوله اش ، با لبخندی کم رنگ آنها را نگاه میکرد طبق توضیحات تور لیدرمان، که خیلی در کارش حرفه ای بود مونالیزا فقط بعد از دزدیده شدنش و بخاطر جنجال مطبوعاتی مشهور شد اگر نه از نظر هنری، آثار ارزشمندتر از آن در این موزه فراوان است.

بخشی از ازدحام برای عکسبرداری از لبخند مونالیزا - موزه لوور - پاریس

 

بوسه زنده کننده الهه عشق بر یک شاهزاده یونانی - موزه لوور - پاریس

 

در حال تقدیم یک پروانه به معشوق - متاسفانه نام اثر را پیدا نکردم - موزه لوور - پاریس

بخش ایران موزه لوور

از بخش موزه ایران هم بازدید کردیم. بزرگی جثه بعضی از مجسمه ها ناخودآگاه این سوال را به ذهن می آورد که چطور اینها را از ایران تا اینجا بدون آسیب دیدن حمل کرده اند.( توضیحات و عکسهای بخش ایران موزه لوور در فارسی ویکی پدیا

مجسمه های گاو بالدار آشوری - بخش ایران موزه لوور - پاریس

دنیای زیر زمینی موزه لوور

در زیر حیاط موزه لوور فضای بسیار بزرگی بعنوان سالن انتظار و گیتهای ورود به موزه و بخش بزرگی هم به فروشگاهها و غذاخوری اختصاص یافته بود که ما غذا را در یک سالن خوردیم که دور تا دور آن غرفه های فست فود و رستوران بود.

زیر هرم و حیاط موزه لوور فضای بزرگی وجود داشت

 

نمونه ای از غذاهای فست فود در فضای زیر موزه لوور

و در همان زیرزمین جایگاههایی برای پارک اتوبوسها و تاکسها و سوار نمودن توریستها در نظر گرفته شده بود که ظاهرا برای جلوگیری از مخدوش شدن نمای خارجی موزه لوور در اثر ازدحام اتوبوسهای توریستی بود. بعد از سوار اتوبوس شدن راهی تور داخل شهر شدیم.

پی نوشت 1: هزینه ورود به موزه لوور بدون تور 10 یورو برای یک روز کامل بوده و اضافه بر آن، اولین یکشنبه هر ماه میلادی ورود به موزه برای عموم رایگان میباشد. همچنین یک پلیر با گوشی هایی هر کدام 6 یورو اجاره داده میشود که فضاهای داخل موزه را به زبانهای مختلف (غیر فارسی) توضیح میدهد  - منبع

پی نوشت 2: در انتهای بازدید از موزه تور لیدرمان پرسید بخش ایران را میخواهید ببینید یا بخش مصر؟ ما هم بخش ایران را انتخاب کردیم اما ظاهرا بخش مصر بزرگتر بوده و فراعنه مومیائی جالبی داشته که ما ندیدیم.

+ محمد ; ٥:٢٠ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/۸
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از آمستردام تا پاریس

شهر آنتورپ

در نصف روزی که آمستردام بودیم این شهر را پر جنب و جوش و زیبا یافتم. حدود ساعت 2 بعدازظهر بطرف شهر بروکسل را افتادیم فاصله این دو شهر 200 کیلومتر است به ذهنم رسید که از بین شهرهای مسیر، وارد یکی از شهرهای بزرگ هم بشویم که آنتورپ بلژیک را انتخاب کردیم که 150 کیلومتر تا آمستردام فاصله داشت. برای ورود به مرکز شهر از همان ابتدا بر به مشکل خوردیم چون بسیاری از خیابانها را بخاطر مسابقات دوچرخه سواری بسته بودند. مجبور شدیم دوباره به اتوبان برگردیم و از چند کیلومتر جلوتر وارد مرکز شهر شویم ولی آنجا هم اکثرا اطراف قسمتهای توریستی شهر آنتورپ را بخاطر مسابقه دوچرخه سواری بسته بودند. و ما چند تا عکس از دور از جاهای دیدنی شهر انداختیم و بطرف شهر بروکسل براه افتادیم.

مرکز شهر آنتورپ در شمال بلژیک - این آقای پلیس راه سمت چپ را بخاطر مسابقه دوچرخه سواری بسته - کلیسای انتهای کوچه Cathedral of Our Lady است که ظاهرا قرار بوده مناره آن دو قلو باشد - توضیحات کامل - نقشه محل

بروکسل شهر بازی

بعد از 50 کیلومتر به شهر بروکسل پایتخت بلژیک رسیدیم. از شانس خوب دختر کوچولوی ما که حسابی حوصله اش سر رفته بود از کنار یک شهربازی گذشتیم و اینبار نوبت او بود تا کمی بازی کند. شهر بازی در وسط یک بلوار پهن قرار داشت و با وجود بزرگی هر کدام از وسایل بازیشان، مشخص بود که موقتا در روز تعطیل یکشنبه آنجا برپا شده اند چون کامیونهای بزرگی برای جابجائی در محوطه پشتی وسایل بازی پارک بودند.

یکی از وسایل بازی در شهر بازی موقت شهر بروکسل

محله عربهای شهر بروکسل

بسختی جای پارک ماشین در دو خیابان آنطرفتر پیدا کردیم که هنگام قدم زدن در خیابان متوجه شدیم اکثریت ساکنان آن محله عرب و مهاجر هستند. چند تا جوان عرب کنار خیابان برای خودشان بلال کباب میکردند همانجا از یک مغازه کافی نت یک شارژر فندکی موبایل خریدم 7 یورو که فروشنده آن هندی بود. چند عرب در همان خیابان داشتند با صدای بلند دعوا میکردند و چند نفر هم دورشان جمع شده بودند. البته امیدوارم این موضوع تصادفی بوده و کار هر روزه عربها در آن محله نباشد.

 

دروازه پیروزی بروکسل در پارک Jubelpark - شبیه این دروازه در برلین هم وجود داشت

 

Royal Palace  یا کاخ سلطنتی شهر بروکسل - نقشه گوگل محل

شهر کوچک Mons

در شهر بروکسل چند ساعت بیشتر نبودیم و بطرف پاریس راه افتادیم. در راه پاریس و 30 کیلومتر مانده به مرز فرانسه، از کنار شهر کوچک Mons  عبور کردیم که از داخل اتوبان چند کلیسا و ساختمان قدیمی جلب توجه میکرد یک گردش کوتاه در این شهر هم داشتیم و چند عکس انداختیم.

30 کیلومتر مانده به مرز فرانسه - شهر کوچک Mons


30 کیلومتر مانده به مرز فرانسه - شهر کوچک Mons

عوارض اتوبان در فرانسه

نفهمیدیم کی از مرز بلژیک به فرانسه گذشتیم چون هیچ علامتی ندیدیم. حتی فکر میکردیم شهر Mons در جنوب بلژیک جزء خاک فرانسه است. بهرحال در ابتدای ورود به فرانسه یک عوارضی وجود داشت که بلیط ورود به اتوبان را باید دریافت میکردیم و در انتها با تحویل آن مبلغ 12 یورو عوارض پرداخت کردیم.البته این مبلغ بستگی به طول اتوبان و فاصله ورود و خروج از آن داشت. و بعدا از پاریس تا مرز سوئیس 18 یورو دیگر در چند مرحله عوارض دادیم

از این باجه های اتوماتیک زرد یک بلیط بیرون کشیدیم تا گیت باز شود - نزدیک مرز بلژیک به فرانسه - نقشه محل عوارضی


نزدیک شهر پاریس بلیط ها را به همراه 12 یورو به این باجه ها تحویل دادیم. نقشه محل عوارضی

کولی ها در فرانسه

در یکی از فروشگاههای بین راه بعد از ورود به فرانسه، تعدادی کولی عرب در حالی که چادرشان را بدور کمر و سرشان پیچیده بودند شبیه همانها که در ایران فال میگیرند سعی داشتند به مسافران دستبند بدل بجای طلا بفروشند و خیلی کنه بودند. 

بعدا در پاریس و در خیابان شانزه لیزه ، تعدادی از دختران عرب، را دیدیم که با روسری و مانتو در حالی که کف دستانشان را به هم چسبانده بودند و در حالی که سعی میکردند صورتشان دیده نشود روی زمین نشسته و در حال گدایی بودند. بخاطر وقایع انقلاب کشورهای عربی شمال آفریقا اینطور بنظر میرسید که اینها اهل آنجا هستند.

پی نوشت: در بلژیک شهر توریستی زیبائی در 100 کیلومتری شمال غربی بروکسل وجود دارد بنام Brugge یا Bruges  که بدلیل کانالهای آب متعددش به ونیز بلژیک مشهور است که متاسفانه ما این شهر را ندیدیم. - نقشه محل

+ محمد ; ٥:۳٠ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٧
comment نظرات ()

سفر به اروپا - آمستردام

ایستگاه Amstel Station

نزدیک ظهر به شهر آمستردام رسیدیم. در ابتدای شهر وارد یک فروشگاه شدم و سراغ صرافی شهر را گرفتم یک خانم فروشنده مودب، آدرس ایستگاه راه آهن شهر Amstel Station را به من داد و گفت حتی روزهای تعطیل هم باز هستند و در فاصله نزدیکی هم قرار دارد. و کروکی آنجا را روی یک کاغذ برایم کشید. آدرس را راحت پیدا کردم و داخل سالن انتظار ایستگاه راه آهن یک صرافی باز بود و من هزار دلار را 630 یورو چنج کردم.

موزه علمی نمو NEMO به شکل یک کشتی نصفه - نقشه گوگل محل

سرمای زمستانی در مرداد ماه

بعد به مرکز توریستی و دیدنی شهر رفتیم. که پر از ساختمانهای قدیمی و آپارتمانهای رنگارنگ بود. هوا بارانی بود و باد ملایمی هم میوزید که در تنمان احساس سرما ایجاد میکرد با این وجود به شوق دیدن شهر آمستردام، ماشین را در یکی از خیابانها پارک کردیم و چتر را برداشته و پیاده در قسمتهای توریستی شهر و لابلای فروشگاههای آن به گردش پرداختیم. بعضی از توریستها بارانی های بلند شفافی روی لباسشان پوشیده بودند.

آپارتمانهای رنگارنگ آمستردام

رستوران حلال

ظهر هم نهار را در یک رستوران عربی خوردیم که با خط عربی نوشته بود "حلال". منوهای رستوران عربی عکس غذاها را هم داشت از آشپز پرسیدم خودش کدامیک را پیشنهاد میکند چند تا از غذاها را معرفی کرد که ما دو تا از آنها را انتخاب کردیم که خوشمزه بود و حدود 20 یورو شد.

آپارتمانهای رنگارنگ آمستردام

 

گردش در میان مناطق دیدنی شهر آمستردام با راهنمائیهای GPS

آمستردام، ونیز هلند

 آمستردام پائینتر از سطح دریا قرار گرفته و یک کانال بزرگ از آب دریا مانند رودخانه از وسط شهر میگذرد و برای کنترل سطح آب دریچه هائی ساخته شده که کانال های زیادی از کانال اصلی در لابلای کوچه های شهر کشیده شده که برای جابجائی و حمل و نقل استفاده میشود. داخل بعضی از کانالها قایقهایی پارک شده بود که رستوران و حتی محل اقامت بود

محل سوار شدن به اتوبوس دریائی - مرکز شهر آمستردام - هلند

پی نوشت: نرسیده به شهر آمستردام و در 20 کیلومتری جنوب شرقی آن یک شهر خیلی کوچک در کنار اتوبان وجود دارد بنام Naarden که فراموش کردیم برویم با آنکه از چند ده متری شهر و از داخل اتوبان از کنارش عبور کردیم. این شهر کوچک و قدیمی داخل یک خندق ستاره ای شکل ساخته شده و تنها با سه جاده به خارج وصل میشود. این سبک شهر سازی منحصر بفرد میباشد. خیلی دوست داشتم این شهر را هم ببینم.

شهر ناردن Naarden در 20 کیلومتری آمستردام - منبع از ویکی پدیا - نقشه گوگل

+ محمد ; ۱٢:٠٧ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٦
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از برلین تا آمستردام 4

شهر Twello - یک قدم تا بهشت...

فاصله هنگلو تا آمستردام 160 کیلومتر است و فردا صبح قبراق و پر انرژی بطرف آن راه افتادیم آنقدر از سبک خانه های شهر هنگلو خوشمان آمده بود که نتوانستیم جلوی کنجکاوی خود را بگیریم و بعد از 60 کیلومتر که از شهر هنگلو دور شدیم وارد شهر کوچک Twello شدیم.

جاده ای که از اتوبان ما را بطرف شهر توللو برد - شرق هلند

واقعا زیبائی و سرسبزی و نظم شهر مسحور کننده بود. مزارع و جنگل اطراف شهر، خانه ها ویلائی، باغچه های زیبا و گلکاری شده جلوی خانه ها، خیابانها خط کشی مرتب، و دارای لاین مخصوص دوچرخه، شهر خلوت و ساکت و باران نم نم  و هوای بهاری. در کنار هم فوقالعاده زیبا و رویائی بود درست مثل خواب. چنین فضا و زیبائی را در سفرمان هیچ جای دیگری تجربه نکردیم بجز در شهرهای کوچک کنار دریاچه های سوئیس.

شهر توللو در شرق هلند

شهر توللو در شرق هلند

شهر توللو در شرق هلند

یک آسیاب بادی هم در مرکز شهر قرار داشت و راه آهن هم از داخل شهر میگذشت. چند بار داخل شهر چرخیدیم و سرشار از انرژی به طرف آمستردام راهی شدیم.

آسیاب بادی در مرکز شهر توللو در شرق هلند

 

دقت شگفت انگیز نقشه های جی پی اس در اروپا

برایم جالب بود که نقشه تمام شهرها و روستاها با تمام جزئیات، خیابانها و کوچه ها، اتوبانها و جاده های فرعی در جی پی اس موبایل وجود داشت و صدای فارسی آن هم، بدون اشتباه ما را راهنمائی میکرد.

شما از سرعت مجاز سریعتر میرانید!!!

جی پی اس فراتر از توقع ما عمل میکرد و حتی سرعت غیر مجاز ما را هم اعلام میکرد " شما از سرعت مجاز سریعتر میرانید" این صدا بارها در اروپا، من را متوجه سرعت زیادم مخصوصا در جاده های فرعی و در مناطق مسکونی میکرد و با نمایش یک دایره سرعت مجاز را نمایش میداد و تا موقعی که به محدوده مجاز سرعت بر نمیگشتم دایره قرمز و سرعت ماشین را نشان میداد و در این میان دختر من هم با صدا دم میگرفت. من هم با عذر خواهی از جی پی اس و دخترم سرعتم را کاهش میدادم.

هم جی پی اس هم پلیر هم موبایل هم دوربین هم ...!!!

برای داخل ماشین یک سی دی موزیک mp3 از ایران گلچین کرده بودم اما پلیر ماشین مزدایی که رنت کرده بودیم دی وی دی پخش نمیکرد و ورودی فلش مموری هم نداشت . اوائل با رادیو، خودمان را سرگرم میکردیم اما کم کم خسته کننده شد. فکری به ذهنم رسید چرا از پخش FM موبایلم استفاده نکنم. تعداد زیادی موزیک در حافظه گوشی ام داشتم. موبایل را در حالت پخش FM گذاشتم و طول موج رادیو را با آن تنظیم کردم اینطوری صدای موزیک گوشی در باندهای ماشین پخش میشد. و همزمان جی پی اس گوشی را هم روشن کردم اینطوری موبایل هم کار جی پی اس را میکرد هم پلیر. و در حین پخش موزیک هر جا که جی پی اس میخواست صحبت کند موزیک اتوماتیک نگه میداشت و بعد از اتمام فرمایشات جی پی اس، موزیک مجددا ادامه پیدا میکرد. ما که کلی سورپرایز شدیم. به شوخی به خانمم میگفتم که این گوشی موبایل فقط مانده بنشیند جای من رانندگی کند. راه را که او نشان میدهد سرعت غیر مجاز را که هشدار میدهد موزیک هم برایمان پخش میکند یکهو بیاید رانندگی هم بکند.

بعدا در پاریس وقتی حافظه دوربین عکاسی مان پر شد با دوربین موبایل کلی عکس و فیلم گرفتیم که کیفیت قابل قبولی داشتند.

اتوبانهای رایگان هلند

چون نمیدانستیم که اتوبانهای هلند نیاز به برچسب دارند یا نه، از یک پمپ بنزین سوال کردیم که متصدی فروشگاهش توضیح داد که فقط ماشین های بزرگ نیاز به برچسب عوارض اتوبان دارند و برای ماشینهای کوچک رایگان است.

پی نوشت: هنگام استفاده از پخش FM موبایلتان برای جلوگیری از تداخل امواج رادیوهای محلی با فرکانس پخش اف ام ، آنتن روی سقف ماشین را جدا کنید تا از پخش صدای واضح داخل باندهای ماشین تان لذت ببرید.

+ محمد ; ۸:٢٢ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٥
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از برلین تا آمستردام 3

شبهای سفید هلند؟!!!

وقتی به مرز هلند رسیدیم به سختی میشد حدس زد کجا از مرز گذشتیم فقط یک پارکینگ بزرگ کامیون و یک سایه بان فلزی ظاهرا نشان از عبور ما از مرز میداد و همچنین یک تابلو که آرم کشورهای شنگن بر روی آن درج شده بود. ساعت 9.5 شب هوا هنوز روشن بود و این سفیدی شب تا حدود ساعت ده و بیست دقیقه شب ادامه داشت. در برلین و بارسلون ساعت 9 هوا تاریک میشد. و این موضوع عجیب بود روشنائی هوا در حد گرگ و میش بود قبلا در مورد شبهای سفید سنت پترزبورگ شنیده بودم. که در نیمه مرداد ماه هوا تا پاسی از نیمه شب روشن است اما سنت پترزبورگ هزاران کیلومتر با اینجا فاصله دارد. بعد از خروج از هلند دیگر در هیج جا این موضوع تکرار نشد.

شبهای سفید در مرز آلمان به هلند - روشنائی هوا در ساعت 10 شب اول مرداد

شهر Hengelo

ساعت 10.30 شب هوا دیگر تاریک شده بود و ما تصمیم گرفتیم شب را در نزدیکترین شهر شب را سر کنیم. تابلو شهر Hengelo را انتخاب و بدنبال هتل وارد شهر شدیم. سبک ساختمان سازی و نور پردازی شهر خیلی رویائی بود و زیبائی کشور هلند را برخ میکشید.

آدرس منطقه ای از شهر را به جی پی اس دادم که تراکم مناطق دیدنی شهر بیشتر بود چون معمولا در این مناطق، هتلهای ارزان قیمت بیشتر است. (معمولا در نقشه های جی پی اس جاهای دیدنی را با ستاره های قرمز نشان میدهند). جی پی اس هم ما را به میدان اصلی شهر راهنمائی کرد که یک برج ساعت و یک کلیسای قدیمی زیبا قرار داشت و چند رستوران و کافی شاپ هم در همان اطراف صندلی های خود را بیرون چیده و بخاطر باران ملایم چادرهایی بزرگ روی آنها کشیده بودند تقریبا همه آنها شلوغ بودند و اکثر مشتریان آنها را جوانان آلمانی تشکیل میدادند که تعطیلات آخر هفته را از آنجا میگذراندند. روی هر میز یک ظرف حاوی مشعلی کوچک سوسو میزد که شاید برای گرم کردن غذا بود. خیلی دوست داشتم از آن فضا یک عکس بیاندازم اما تابلوهای کوچک عکسبرداری ممنوع، منصرفم کرد. از آن همه شلوغی و نشاط صبح فردا خبری نبود و همه جا خلوت و ساکت شده بود.

چند رستوران در شهر Hengelo نزدیک میدان اصلی شهر

در طبقه دوم یکی از رستورانها یک هتل بود بنام Stravinsky که قدیمی اما تمیز بود که شبی 72 یورو قیمت داشت، دلار و تخفیف هم قبول نمیکرد. برای مقایسه قیمت هتلهای دیگر، گشتی در خیابانهای اطراف زدم شهر توریستی و زیبائی بود بازار اصلی شهر هم نزدیکمان بود. هتل دیگری با شرایط قبلی در آن اطراف پیدا نکردم. و شب را در همان هتل گذراندیم.(رزرو هتل در اروپا) پارکینگ نزدیک هتل ظاهرا آخر هفته ها رایگان بود و ما بسختی جای پارک پیدا کردیم و جالب آن بود که در تمام مدت جای پارک معلولین خالی بود و هیچکس آنجا پارک نمیکرد.

شهر هنگلو - هتلstravinsky در طبقه دوم این ساختمان قرار داشت

+ محمد ; ۱۱:٢٥ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٥
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از برلین تا آمستردام 2

عبور از شهر هانوفر

بعد از تهیه یورو بنزین بدون سرب با اکتان 95 زدیم هر لیتر 1.65 یورو. و دیگر ضرورتی نداشت وارد شهر هانوفر شویم پس بدون خارج شدن از اتوبان از داخل شهر گذشتیم و بطرف مرز هلند راه افتادیم.

ساعت 7 عصر بود که ما به شهر Bad Oeynhausen در نزدیکی شهر بیلفیلد رسیدیم و در یک برگر کینگ که کنار یک مجتمع فروشگاهی بزرگ بود شام خوردیم که حدود 10 یورو شد. در شهرهای اروپا، در برگر کینگ، مک دونالد و KFC یک بسته جهت بچه ها مرسوم بود بنام Happy meal که حاوی یک ساندویچ کوچک، یک پاکت چیپس سیب زمینی و یک اسباب بازی بود که بچه ما را کلی سرگرم میکرد.

سرسره برگر کینگ

در فروشگاههای مجتمع هم چرخی زدیم و خرید مختصری کردیم ظاهرا فصل حراجشان بود. اما ساعت 8 که شد فروشگاهها یکی یکی تعطیل کردند.

یک مجتمع فروشگاهی در شهر Bad Oeynhausen

اتوبانهای عشق سرعت... 300 کیلومتر در ساعت

بسیاری از اتوبانهای آلمان محدودیت سرعت ندارند بجز اتوبانهای ایالت برلین. بعد از خارج شدن از آن ایالت، اتوبانهای سرعت آزاد شروع شد. تقریبا همه ماشینها با سرعت 120 الی 130 کیلومتر در ساعت حرکت میکردند البته کسی خط سرعت را اشغال نمیکرد. و گاهی یک ماشین با سرعت برق از کنارمان میگذشت و طی چند ثانیه از نظر محو میشد فکر کنم 250 یا 300 کیلومتر سرعت داشتند چون سرعت ما 120 کیلومتر بود. بعضی موتورسوارهای حرفه ای با موتورهای لاستیک پهن خود با سرعت از کنارمان رد میشدند. ضمنا در بعضی قسمتها بدلیل تعمیرات یا ترافیک تابلوهای دیجیتال محدودیت سرعت را 120 و غیره نشان میداد اما کمی بعد همان تابلوها روی علامت محدودیت سرعت خط میکشیدند یعنی سرعت آزاد.

از هانوفر بطرف مرز هلند - اتوبانهای سرعت آزاد

دموکراسی از نوع پمپ بنزینی

نحوه بنزین زدن هم جالب بود چون هیچ متصدی در پمپ بنزینها وجود نداشت و بعد از بنزین زدن باید به فروشگاه جنب پمپ بنزین میرفتیم و با گفتن شماره پمپ، هزینه بنزین را پرداخت می کردیم، البته بالا سر هر پمپ یک دوربین مداربسته وجود داشت. معمولا هر پمپ بنزین تعداد زیادی پمپ داشت و میشد ماشین را بعد از بنزین زدن چند دقیقه پای پمپ رها کرد و بعد از خرید متفرقه از فروشگاه ، پول آنها و بنزین را یکجا حساب کرد و در اکثر کشورهای اروپائی این متداول بود البته یکی دو مورد استثنا هم بود که اول پول میدادی بعد بنزین میزدی. که دقیقا یادم نیست اما فکر کنم در سوئیس و بلژیک بود.

عوارض جاده ها در اروپا

استفاده از اتوبانها در آلمان و هلند و بلژیک برای خودرو سواری رایگان بود اما در فرانسه و ایتالیا گیتهای عوارضی متعددی داشتند که بسته به طول راه عوارضی حدود 5 تا 12 یورو داشتند. در سوئیس و اطریش و چک باید برچسبهای عوارض جاده را در پمپ بنزین های مرز ورودی میخریدیم و روی شیشه جلو نصب میکردیم. که اعتبارهایی از 10 روزه، یک ماهه و یکساله داشتند که قیمتهای آن به ترتیب 34 - 9 و 12 یورو برای سوئیس - اطریش و چک بود. که قیمت این برچسبها در سوئیس واقعا تعجب برانگیز بود چند بار از فروشنده پرسیدم آیا برچسب برای ماشین کوچک سواری 34 یورو است؟ با تاکید گفت بله، بله. در کل ما در هر کدام از کشورهای فرانسه، سوئیس و ایتالیا بین 30 تا 35 یورو عوارض دادیم.

+ محمد ; ۱٠:٥۸ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٦/۳
comment نظرات ()

سفر به اروپا - از برلین تا آمستردام 1

خرید در برلین

ساعت  8 عصر گشتی با ماشین در برلین زدیم و همانطور که قبلا نوشتم همه فروشگاهها  در این ساعت در اروپا تعطیل میکنند. اما یک فروشگاه زنجیره ای مواد غذایی بنام پنی   PENNYباز بود جالبی این فروشگاه این بود که همه اجناسش زیر یک یورو قیمت داشتند . و بندرت اجناسی با قیمتهای بالای 2  یورو پیدا میشد. این فروشگاه هم تا ساعت 9 شب باز بود. بجز این فروشگاه فروشگاههای زنجیره ای دیگری در آلمان وجود داشت که در تعدادی دیگر از کشورهای همجوار شعبه داشتند شامل – ALDI – LIDL – NETTO و  PLUS   که  هر کدام هزاران شعبه در اروپا دارند. و از نظر قیمت رقابت نزدیکی با هم دارند. از نظر پوشاک هم در خیابان فروشگاههای معروف زنجیره ای لباس مثل زارا شعبه داشتند ولی قیمتها بالا بود.

برنامه سفر زمینی  دور اروپای کوچک

برنامه ما در روزهای باقیمانده سفرمان  عبور از شهرهای برلین ، آمستردام، برکسل ، پاریس، زوریخ، میلان، ونیز، وین، پراگ، برلین بصورت زمینی و  پس از تحویل ماشین، پرواز از برلین به وین و بعد تهران بود. که جمعا از 8 کشور عبور میکردیم بارسلون را هم که در ابتدا رفته بودیم . که تعداد کشورهایمان به 9 کشور میرسید. یعنی ما از همسفرهایمان 5 کشور را بیشتر میدیدیم.

نقشه سفر دور اروپای کوچک ما

از دست دادن یک روز پر ارزش

البته خیلی دوست داشتم ماشینی را که در برلین اجاره کرده بودیم را در وین تحویل دهیم اما شرکت به ما گفت امکانش وجود ندارد. این موضوع باعث میشد که یکروزمان صرف رانندگی از وین به برلین شود .

بطرف آمستردام

در قسمت اول سفرزمینی مان قرار بود که از برلین بطرف شهر آمستردام برویم و شب را در یکی از شهرهای کوچک میانه راه در خاک هلند سر کنیم. بعد از شروع سفر زمینی مان احساس  میکردم تازه سفرمان شروع شده ، احساس آزادی میکردم. قبلا بارها و بارها مسیرهای متفاوتی را برای سفر زمینی به اروپا در رویا طراحی  کرده بودم  و چقدر لذت بخش است که رویای انسان به حقیقت بپیوندد. چقدر خوب شد که از تور جدا شدیم و اختیارمان را دست خودمان گرفتیم. من که حسابی برای سفر زمینی و روبرو شدن با ناشناخته های سفر و حل کردن مشکلات آن، سرم درد میکرد

اتوبان برلین به هانوفر

بخاطر مشتی دلار...

فاصله برلین تا آمستردام  650 کیلومتر بود. و با آنکه یک شب دیگر در هتل پالاس شهر برلین اتاق رزرو داشتیم چک اوت کردیم و اتاق را تحویل دادیم و راه افتادیم. روز شنبه بود و همه جا تعطیل بود و از جمله صرافی ها، و بخاطر مشغول بودن در تورهای داخل شهر و اجاره ماشین فرصت چنج کردن دلارها را از دست داده بودیم و ما 40 یورو بیشتر نداشتیم و میدانستم که چنج کردن دلارها میتواند به چالشی جدی برایمان تبدیل شود. البته مزدا دو ماشین کم مصرفی است (6.4 لیتر در 100 کیلومتر) و باک ما هم نصفه بود پس به امید یافتن صرافی در جاهای توریستی شهر بزرگ بعدی  یعنی هانوفر از برلین خارج شدیم.

مسابقات فرمول یک در اتوبان!!

ابتدای اتوبان برلین به هانوفر و نزدیک شهر پتسدام در یک طرف اتوبان شبیه استادیوم های ورزشی ، صندلی های  زیادی چیده شده بود که مربوط به مسابقات فرمول یک بود که قبلا در این اتوبان برگزار میشده اما بخاطر حوادث زیاد به محل دیگری منتقل شده است.(ویکی پدیا)

سکوی تماشاچیان فرمول یک، در بزرگراه AVUS در برلین - محل

اتوبانهای سرسبز

اطراف جاده پر از جنگل و مزارع سرسبز بود  و هر 20 کیلومتر یک مجموعه پمپ بنزین، فروشگاه ، رستوران و پارکینگ در کنار اتوبان قرار داشت که دستشوئی های تمیزی داشت که اکثرا باید 1 یورو برای ورود پرداخت میکردی.

یک خبر بد...

بعد از حدود 130 کیلومتر وارد شهر کوچک و زیبایی بنام Burg شدیم و از یک پمپ بنزین و فروشگاه  پرسیدم آیا دلار قبول میکنند؟ و فروشنده گفت نه و تا روز دوشنبه هم همه بانک ها و صرافی ها تعطیل هستند. کمی دلمان خالی شد اگر دو شب را از دست میدادیم همه برنامه های سفرمان بهم میریخت.

شهر کوچک و زیبای Burg - مابین برلین و هانوفر

و ما به بازی برگشتیم...

هنوز هم برایم خیلی عجیب بود که چرا پمپ بنزینها، فروشگاهها و حتی هتلهای اروپایی دلار قبول نمیکردند. برای همین به چند فروشگاه و پمپ بنزین دیگر هم سر زدم تا اینکه در نزدیکی شهر هانوفر، یکی از فروشگاههای کنار اتوبان که دستگاه خودپرداز کارتهای اعتباری داشت فروشنده اش گفت که اگر از فروشگاهشان خرید داشته باشیم دلار قبول میکند. و هر 100 دلار را هم 81 یورو حساب میکند قیمتش خیلی عالی بود در ایران قیمت 70 یورو بود . با خوشحالی سه تا 100 دلار را طی سه مرحله خرید خرد کردیم که حدود 30 یورو غذا و خوراکی خرید کردیم و 210 یورو هم برایمان باقی ماند.

 

بالاخره در این فروشگاه 300 دلار چنج کردیم - 20 کیلومتر مانده به شهر هانوفر آلمان

 

همان فروشگاه - 20 کیلومتر مانده به شهر هانوفر آلمان

 

گیت ورود به دستشوئی همان فروشگاه - نفری 0.70 یورو - سمت چپ کنار عکس دولفین، برای بچه های کوتاهتر از بلندی دروازه، ورود رایگان میباشد

+ محمد ; ۱۱:٤٢ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٦/٢
comment نظرات ()

سفر به اروپا - برلین 3

دردسرهای GPS

بعد از رسیدن به اروپا هر چه با GPS  موبایلم در بارسلون، ور رفتم کار نکرد، کم کم داشتم از آن قطع امید میکردم و حتی به این فکر افتادم که یک GPS خودرو از برلین بخرم که نقشه اروپا را هم داشته باشد در فروشگاه  SATURN در کنار هتلمان در برلین انواع و اقسامش را گذاشته بودند که قیمتهایی بین 80 تا 250 یورو داشتند. اما حدس زدم که با نصب سیم کارت شاید مشکل GPS موبایلم حل شود که حل شد . موقعی که برای تور با اتوبوس ما را داخل شهر برلین میگرداندند آنرا تست کردم که خوشبختانه کار کرد. اما هنوز تردید داشتم که در جاده های اروپا واقعا میشود به آن اعتماد کرد یا نه، اگر کار نمیکرد همه  وقت ما به پرسیدن راه میگذشت. من که خیلی به کمک GPS موبایلم دل خوش کرده بودم.

اجاره اتومبیل در برلین

از ایران برای اجاره ماشین سواری با فرزین در برلین هماهنگ کرده بودم و طبق برنامه ریزی مان، ما  8 روز در اروپا باید ماشین اجاره میکردیم.  برای همین روز دومی که به برلین رسیدیم با فرزین تماس گرفتم و قرار ساعت 7 عصر را گذاشتیم. از هتل با مترو خودمان را به نزدیکی دفترش رساندیم و پرسان پرسان آن را پیدا کردیم که در واقع یک گاراژ کوچک با چند مغازه بود که تعمیرگاه و کارواش و یک دفتر اجاره اتومبیل  در آن بود  شرکت کرایه اتومبیل متعلق به فردی بنام جوزف بود  و از ما پرسید که ماشین اتوماتیک میخواهم یا دنده ای؟ ماشین دنده ای یک سواری مزدا 2 مدل 2010 و ماشین اتوماتیک یک اپل آسترا بود گفتم که به دنده ای عادت دارم. اما بعدا پشیمان شدم چون دنده و کلاچ مزدا 2 خیلی سفت بود البته بعد از مدتی به آن عادت کردم.

مزدا دو 2010 را با شبی 35 یورو و بدون کارت اعتباری در برلین اجاره کردیم

جوزف از پاسپورت و گواهینامه بین المللی ام یک کپی گرفت و آدرس هتل و مشخصاتم را در یک فرم یادداشت کرد. چون کارت اعتباری نداشتم از من 300 یورو بابت ودیعه خواست که باز هم چون یورو زیاد همراه نداشتم 500 دلار دادم که قرار شد بعد از برگشت ماشین عینا همانها را به من پس دهد. و اجاره ماشین هم هر 24 ساعت 29 یورو شد که محدودیت کیلومتر داشت یعنی هر روز تا 100 کیلومتر رایگان اما اضافه بر آن به ازای هر 100 کیلومتر 8 یورو باید اضافه پرداخت میکردیم. اصلا از این شرط خوشم نیامد به فرزین گفتم که حالیش کند که مبلغی روی اجاره ثابت ببرد و محدودیت کیلومتر را بردارد. بالاخره روی مبلغ 35 یورو هر 24 ساعت بدون محدودیت کیلومتر طی شده به توافق رسیدیم. و ماشین را تحویل گرفتم. البته سفر ما از فردا شروع میشد اما فرزین به ما گفت که امشب برایتان رایگان حساب خواهد شد و میتوانید از الان ماشین را ببرید. و ما جمعا برای 8 شب 280 یورو به جوزف پرداختیم.

فضای داخل مزدا دو،  البته این تصویر مدل اتوماتیک است اما دنده ای آن دقیقا همین شکلی است

یک کپی از سند ماشین به همراه برگ قرارداد و کارت ویزیت شرکت برای مواقع ضروری به ما تحویل شد. باک ماشین هم نصف بود که قرار شد همانطور تحویل دهیم. به جوزف توضیح دادم که میخواهیم با ماشین به هلند و فرانسه برویم او هم به ما اطمینان داد که با این ماشین از نظر قانونی هیچ مشکلی برای ورود به کشورهای حوزه شنگن نخواهیم داشت.

نمونه ای از یک پلاک خودرو آلمانی - در همه کشورهای شنگن پلاکها یک شکل بودند و تنها حرف اول کشورها در قسمت آبی رنگ درج شده بود مثلا D مخفف دوچ لند است

یک خوردگی کوچک هم روی گلگیر جلو وجود داشت که در قراردادمان قید شد فرزین میگفت که برای یک خوردگی کوچک ممکن است تا 100 یورو از ودیعه ما کم شود.

چند بوسه برای ...

راستش از همان اول که ماشین را تحویل گرفتم با احتیاط زیاد رانندگی میکردم. فورا هم پایه موبایل را روی شیشه جلو نصب کردم و برای امتحان، آدرس هتلمان در برلین را به جی پی اس آن دادم. بزبان فارسی همه مسیر ما را راهنمایی کرد و خیلی راحت ما را تا دم هتل برد خیلی عالی بود چند بار گوشی را بوسیدم. فراتر از انتظار من کار میکرد. حالا دیگر یک راهنمای ایرانی در ماشینمان داشتیم که همه راههای اروپا را بلد بود.

رانندگی در اروپا

ابتدا خیابانهای یکطرفه، چراغهای قرمز، نحوه تغییر لاین، محلهای مجاز پارک کردن همه برایم عجیب و غریب بودند اما با نگاه به ماشین های دیگر کم کم برایم عادی شد و روزهای بعد با رعایت همه قوانین رانندگی میکردم. رعایت قانون هنگام رانندگی در اروپا و مخصوصا آلمان حرف اول را میزد. و از رانندگی های عجولانه و عصبی خبری نبود.

تفاوتهای رانندگی در اروپا با ایران

- به حق تقدم عبور عابر پیاده از خیابان خیلی اهمیت میدادند مخصوصا در خطوط عبور عابر پیاده

- فاصله خود را با ماشین جلویی کاملا حفظ میکردند حتی هنگام ترافیک و توقف. در تونلها فاصله را بیشتر از اتوبانها میکردند

- سرعت خود را در مناطق مسکونی بین 30 تا 50 کیلومتر حفظ میکردند و در بزرگراهها حداکثر 10 کیلومتر بیشتر از حداکثر سرعت مجاز رانندگی میکردند

- اصلا بوق نمیزدند و موقع ترافیک بسیار صبور بودند

- خودرو خود را خیلی مرتب در محلهای خط کشی شده پارک میکردند.

- پارک دوبله اصلا معنی نداشت. و در محل پارک افراد معلول کسی پارک نمیکرد.

- توقف روی خط عابر پیاده اصلا دیده نمیشد.

- بین خطوط رانندگی میکردند و موقع تغییر لاین چراغ راهنمای چند ثانیه ای میزدند. در این مواقع ماشین های لاین دیگر با کم کردن سرعت راه را باز میکردند

- در اتوبانها چراغ بزرگ خود را مخصوصا موقعی که هوا ابری بود روشن میکردند.

- از سمت راست مطلقا سبقت نمیگرفتند.

- در هنگام ورود به میدان، حق تقدم با ماشینی بود که در حال حرکت در میدان بود.

+ محمد ; ٦:٥٤ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۳۱
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر برلین 2

ماجرای سیم کارت آلمانی

در اولین روز رسیدنمان به برلین برای خرید سیم کارت به پاساژ کنار هتل پالاس رفتم داخل پاساژ یک فروشگاه خیلی بزرگ وسایل الکترونیکی بنام SATURN  وجود داشت که هر چه متعلق به لپ تاپ و موبایل و جی پی اس بود در آن عرضه میشد در ضمن انواع سیم کارت هم داشت که بین آنها مارک  blauworld را با قیمت 9.90 یورو انتخاب کردم که ظاهرا 9.90 یورو شارژ داشت تعرفه تماس از ایران با ما، مادامی که در خاک آلمان بودیم رایگان و در کشورهای دیگر هزینه رومینگ داشت. و اگر خودمان با ایران تماس میگرفتیم در خاک آلمان هر دقیقه، 15 سنت برای تلفن ثابت، و 25 سنت برای موبایل  و 15 سنت برای اس ام اس. که تعرفه ها برای تماس با شهرهای داخل آلمان هم معادل تماس با ایران بود!!! (وبسایت شرکت). یعنی وقتی از برلین با هامبورگ تماس میگرفتیم هزینه آن با تماس از برلین به تهران یکی بود!!! نحوه راه اندازی سیم کارت را بزبان آلمانی نوشته بود که از یکی از فوشندگان  SATURN پرسیدم که با حوصله برایم به انگلیسی توضیح داد که باید وارد وبسایت شرکت عرضه کننده سیم کارت شوم و یک فرم اینترنتی را پر کنم و برای اینکار میتوانم از کامپیوتر هتل استفاده کنم و آدرس خودم را هم آدرس هتل بدهم.

فروشگاه SATURN در پشت هتل پالاس شهر برلین - فروشگاه لپ تاپ، موبایل و ...

اینترنت پولی دوست دارید یا رایگان؟!!

در هتل دو کامپیوتر وجود داشت که به اینترنت وصل بودند یکی از آنها پولی، ساعتی 10 یورو و دیگری رایگان برای موارد اضطراری. یک زوج مسن برزیلی هم منتظر اینترنت بودند که چند دقیقه ای هم صحبت شدیم خیلی خونگرم و صمیمی و اهل شهر سائوپائولو بودند. بعد از پر کردن فرم اینترنتی سیم کارت، نیم ساعت بعد خط آلمانی ما فعال شد. با ایران تماس گرفتیم و شماره خود را دادیم.

تور اجباری شهر پتسدام

در دومین روز اقامتمان در برلین، تور رایگان بازدید از شهر داشتیم منتها تور لیدر با اصرار یک تور شهر پتسدام را قبل از تور رایگان قرار داد که نفری 20 یورو بود اینطوری همه مجبور میشدند تور پولی را هم بپذیرند و از این ترفند در پاریس و وین هم استفاده شد.

شهر پتسدام  در 20 کیلومتری جنوب غربی برلین

شهر پتسدام در 20 کیلومتری شهر برلین بود و یک خانم آلمانی هم بعنوان تور لیدر در اتوبوسمان حضور داشت. ایشان به انگلیسی توضیح میداد و تور لیدر ایرانیمان ترجمه میکرد.

گل کاری محوطه کاخ ولیعهد سابق آلمان

 

گل کاری محوطه کاخ ولیعهد سابق آلمان

پتسدام یک شهر کوچک، با خانه های گران قیمت و بزرگ بود  که خانه های اشرافی و قصرهای سلطنتی در اطراف یک دریاچه ساخته شده بودند که ما کاخ ولیعهد سابق آلمان و قصر سان سوسی را از نزدیک دیدیم که بیشتر شبیه یک خانه ویلایی بزرگ بودند تا یک قصر پر ابهت.

قصر سان سوسی

 

قصر سان سوسی

بابا جون، ما آسیاب بادی دوست نداریم

در کنار قصر سان سوسی یک آسیاب بادی بزرگ بود که طبق توضیحات تور لیدر آلمانی مان محل آموزش نحوه کار با آسیابهای بادی به هلندیها بود چون بچه ها به کار پدرانشان برای اداره آسیابهای بادی در هلند علاقه ای نشان نمیدهند و تعداد زیادی از آنها بلا استفاده مانده اند.

آسیاب بادی کنار قصر سان سوسی

تور داخل شهر برلین با سرعت نور

در تور داخل شهر برلین هم چند تا ساختمان و بنای قدیمی را تندتند از داخل اتوبوس بما نشان دادند و تنها در کنار دیوار برلین برای عکس انداختن توقف کوتاه ده دقیقه ای داشتیم.

دیوار برلین

بنظرم دیوار برلین، تاثیرگذارترین بخش بازدید ما در شهر برلین بود که  نشان میداد هنوز سایه جنگ جهانی دوم  بر سر این شهر سنگینی میکند. دیوار برلین 30 سال برقرار بود و در سال 1989 فروریخت  یعنی در عمل هیچ انگاشته شد و مردم براحتی از قسمتهای خراب شده عبور میکردند، بعد از آن مردم برای یادگاری  قطعاتی از آنرا میکندند و با خود میبردند و حتی بعضیها با چرثقیل اینکار را میکردند و دولت برای جلوگیری از نابودی کامل آن، جهت یادبود و بازدیدهای توریستی، دور قسمتی از آن توری فلزی کشید هنوز هم در فروشگاههای برلین قطعاتی از دیوار برلین بفروش میرسد. - نقشه گوگل محل فعلی دیوار

دیوار برلین - که بمدت 30 سال برلین را دو نیم کرده بود

 

تاثیرات مخرب دیوار برلین

درست است که دیوار فرریخته اما هنوز دیواری نامرئی بین برلین غربی و شرقی وجود دارد مثلا دستمزد کارمندانی که در بخش شرقی کار میکنند کمتر است خانه های بخش شرقی ارزانتر میباشد میزان افسردگی در بخش شرقی بالاتر است و ... البته دولت آلمان قول داده این مشکلات را برطرف نماید.

باقیمانده های دیوار برلین

آقا جا نمونی

در کنار دیوار برلین موزه ای از تصاویر مربوط به ساخت دیوار قرار داده شده بود که به سرعت چند تا عکس از آنها انداختم اما فرصتی برای خواندن متن کنار آنها نبود. چون تور لیدرمان مرتب صدایمان میکرد "آقا جا نمونی"

موزه ای از تصاویر مربوط به تاریخچه دیوار برلین

 

یکی از تصاویر پای دیوار برلین

 

یکی از تصاویر پای دیوار برلین - رژه ارتش نازی در برلین

 

هزینه تحصیل در آلمان

طبق گفته های تور لیدرمان هزینه تحصیل در آلمان نسبت به بقیه کشورهای اروپائی پائینتر است و امکاناتی مثل خوابگاه  و کمک هزینه تحصیلی هم در اختیار دانشجویان خارجی قرار میگیرد.

+ محمد ; ۱۱:٢٩ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۳۱
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر برلین 1

فرودگاه شون فلد برلین

شهر برلین و اطرافش از داخل هواپیما سرسبز و سقف خانه های آن مثل شمال ایران ، سفالی و اکثرا قرمز بود. از لحظه پیاده شدن از هواپیما ، تا روزی که برلین را ترک کردیم بارندگی ادامه داشت.

فرودگاه شون فلد برلین - هوای بارانی به استقبالمان آمده بود.

 

برلین دو فرودگاه فعال دارد (دایره های زرد) - 1- فرودگاه Tegel Airport در شمال غربی و 2- فرودگاه Schönefeld Airport در جنوب شرقی. که قرار است هر دو فرودگاه تا سال 2012 به فرودگاه براندنبورگ منتقل شوند - منبع - پرواز ما از بارسلون به برلین با پرواز ایزی جت به دومی بود

 

 اقامتگاههای ارزان قیمت در آلمان

هنگام تحویل بارهایمان در فرودگاه برلین این آگهی جلب توجه میکرد هاستل و هتلهای زنجیره ای و ارزان AO HOTEL که قیمتهایی از 12 یورو برای هاستل و 29 یورو برای هتل هایش دارد و در اغلب شهرهای آلمان و همچنین در پراگ و وین هم شعبه دارد. وبسایت

یکی از شعب AO HOTEL در خیابان Joachimstaler   در مرکز شهر برلین

 

هتل پالاس برلین

هتل ما در برلین هتل پالاس بود ظاهر هتل به 5 ستاره نمیخورد ولی خیلی تمیز و راحت بود موضوع بارندگی در برلین آنقدر معمول بود که درب هتلمان تعدادی چتر برای مهمانان گذاشته بودند که بدون هرگونه پرسشی  میتوانستی یکی برداری و از هتل بیرون بزنی.

هتل پالاس شهر برلین خیلی تمیز و راحت بود

 

گردشی در شهر برلین

پشت هتل ما خیابانی بود که بازار اصلی شهر در آنجا قرار داشت. بعدازظهر را به گردش در این خیابان پرداختیم. قیمتها مثل شهر بارسلونا همچنان بالا بود و تقریبا دو تا سه برابر ایران. نقشه گوگل

سنگفرش زیبای یک پیاده رو در برلین خیابان Wittenbergplatz

 

اتوبوسهای توریستی شهر برلین

 

یک مجتمع فروشگاهی در مرکز شهر برلین

 


 فروشگاه زنجیره ای مشهور KaDeWe - زیبا و سرگرم کننده اما گران - طبقات آخر فست فود و رستوران و کافی شاپ بود. - نقشه گوگل فروشگاه -

 

 

خرس نماد شهر برلین - در اکثر جاها مجسمه های گوناگونی از خرس دیده میشد

+ محمد ; ٥:٥۳ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/٢٩
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر بارسلونا 4

اطراف هتل توره کاتالونیا

ابتدای رسیدن به بارسلونا زیاد به موقعیت هتل محل اقامتمان توجه نکرده بودم اما جای هتل - توره کاتالونیا- در بارسلون خیلی خوب بود در نزدیکی هتل یک پارک کوچک زیبا بود و در خیابانی در پشت هتل یک فروشگاه بزرگ و چند تا رستوران هم بود که یک شب شام را در رستوران مراکشی آنجا خوردیم که از نظر طعم و قیمت مناسب بود. ایستگاه مترو و چند جای دیدنی هم در نزدیکی هتل قرار داشت.

چشم انداز شهر بارسلونا از طبقه دوازدهم هتل توره کاتالونیا

 

یک سازه در ابتدای ورودی پارک اسپانیا - کنار هتل توره کاتالونیا - که بعدا فهمیدیم یک سرسره است. ظاهرا شهرداری بارسلون علاقه زیادی به سازه های عجیب و غریب دارد.

 

 یک درخت فلزی با صفحات شیشه ای - در خیابان پارالل شهر بارسلونا- نزدیک هتل توره کاتالونیا

از بارسلون تا برلین

ما جمعا 3 شب بارسلون بودیم برخلاف انتظار همه پرواز ما از بارسلون به شهر برلین بود نه پاریس. ظاهرا قرار بود زیگزاگ برویم چون برای رفتن به برلین از روی فرانسه میگذشتیم. مدت زمان سفر 2 ساعت و چهل و پنج دقیقه.

خط هوایی ایزی جت

پرواز ما ساعت 10 از فرودگاه بارسلونا توسط خطوط ارزان قیمت ایزی جت بود اگر از یک ماه قبل برای تهیه بلیط اقدام کنید و در روزهای پیک مسافر سفر نکنید قیمتهای  این هواپیمایی از اتوبوس هم برایتان ارزانتر تمام میشود مثلا برای پرواز از پاریس به برلین یکطرفه با 27 یورو میتوان بلیط تهیه کرد. هرچه فاصله زمانی بین رزرو و پروازتان کوتاهتر باشد قیمتها بالاتر میرود مثلا هر نفر تا 150 یورو. ضمنا پروازهای صبح از پروازهای شب ارزانتر است. هواپیماها نو و تمیز بودند و در کل پروازمان راحت و ایمن بود.

در کنار ارزانی چند عیب هم در خطوط هوایی ایزی جت وجود دارد. مثلا همه مقصدها دارای چند باجه برای دریافت کارت پرواز هستند و یک صف طولانی برای دریافت کارت پرواز داخل سالن تشکیل میشد و نیم ساعت تا 45 دقیقه ما در صف دریافت کارت پرواز و تحویل بارها بودیم. ظاهرا هر نفر یک چمدان یا ساک تا وزن 20 کیلو میتوانست رایگان وارد قسمت بار هواپیما کند و اضافه بار تا هر کیلو 20 یورو جریمه دارد (اطلاعات بیشتر). البته میشود مقداری از وسایلتان را داخل یک ساک بداخل هواپیما ببرید. ضمنا داخل هواپیما غذا و نوشیدنی پولی است. و شما حق بردن آب و مایعات بداخل هواپیما ندارید. از طرفی تاخیر پروازهای ایزی جت تقریبا متداول بود.

همه مقصدها فقط دارای چند کانتر صدور کارت پرواز بودند - فرودگاه بارسلون

 

هواپیمای ایرباس 320 ایزی جت - از بارسلون به برلین  - هواپیماها نو و تمیز بودند - هرجا دوست دارید بنشینید چون کارت های پرواز فاقد شماره صندلی هستند.

 

هواپیمای ایرباس 320 ایزی جت در فرودگاه بارانی برلین

+ محمد ; ٩:٠٥ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/٢٦
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر بارسلونا 3

 بخریم یا نخریم؟

قیمت اجناس در بارسلون و وین نسبت به شهرهای پاریس و برلین بهتر بود اما با این وجود بجز چند قلم معدود از فروشگاه زارا و ایستگاه متروی مقابل هتلمان از بارسلون خریدی نکردیم و خریدهایمان را برای سفرهای بعدیمان به ترکیه گذاشتیم قیمت البسه از نظر ریالی در ترکیه نصف قیمتها در اروپا بود. بجز خیابانهای اطراف میدان کاتالونیا، که پر از فروشگاه است یک بلوار دیگر هم به نام Avinguda Diagonal  رفتیم- از ایستگاه مترو ماریا کریستینا به طرف تقاطع لارامبلا- که یک بلوار خیلی پهن با فروشگاههای خیلی بزرگ بود که قیمتهایش بد نبود.

 

فروشگاه لیلا در خیابان Avinguda Diagonal شهر بارسلونا

 

یک آپارتمان پوشیده از گیاه در خیابان Avinguda Diagonal - بارسلونا

 

حکایت بارسلون همچنان باقی

تعداد جاهایی که در شهر بارسلون در طی سه روز بازدید کردیم زیاد بود و از حوصله نوشتن و خواندن خارج است و فقط به فهرست آنها اشاره میکنم و منبعی برای اطلاعات بیشتر هم بصورت لینک برای دوستان  میگذارم. بازدید از این قسمتها توسط تور و گاهی با مترو و گاهی با اتوبوس تدارک دیده شده بود.

  • ساگرادا فامیلیا - کلیسائی عظیم و پر ابهت که ساخت آن تا 2026 طول میکشد  اطلاعات بیشتر
  • پارک گوئل - این پارک بر روی یک تپه در شمال شهر قرار دارد و چند ساختمان کلیسا و موزه در آن قرار دارد.  اطلاعات بیشتر
  • استادیوم نیوکمپ - برای بازدید از داخل بزرگترین استادیوم اروپا باید نفری 26 یورو پرداخت. چند فروشگاه و غذاخوری در محوطه اطراف آن قرار دارد.
  • اکواریوم بارسلونا - شامل یک تونل شیشه ای زیر آبی است که میتوان ماهیها را از نزدیک دید  اطلاعات بیشتر
  • میدان اسپانا
  • کلیسای سانتا ماریا دل مار
  • ساختمانهای ساخته شده توسط آنتونیو گائودی
  • خیابان لا رامبلا

 

کلیسای ساگرادا فامیلیا - اثر معمار مشهور آنتونیو گائودی - بارسلونا

 

پارک گوئل - اثر معمار مشهور آنتونیو گائودی - بارسلونا

 

پارک گوئل - اثر معمار مشهور آنتونیو گائودی - بارسلونا

 

پلیس های اسب سوار در پارک گوئل - شهر بارسلون

+ محمد ; ٧:٠۱ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/٢٥
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر بارسلونا 2

آقای مجسمه، اجازه میدهید عکس بیندازیم؟

برای گردش در خیابان لا رامبلا La Rambla یک روز کامل و حتی بیشتر باید وقت گذاشت هنرمندانی که به ارزانترین قیمت، هنر خود را به شما ارزانی میکنند میتوانند شما و مخصوصا بچه ها را ساعتها سرگرم کنند. مجسمه های زنده، نوازنده های گمنام، نقاشان، آکروبات بازها و ...

یک مجسمه کابوی زنده در خیابان لا رامبلا، به همراه قلک و پروانه فعالیتش

 

این آقای مجسمه با این ظاهر عجیبش، هرکه را که نزدیکش میشد با انگشتهای درازش نوازش میکرد.

 

این آقا خودش را به شکل مجسمه کریستف کلمب درآورده

 

 

این جوان نوازنده هر سی دی خود را 10 یورو عرضه میکرد.

 

 

یک نقاش کاریکاتوریست در خیابان لا رامبلا شهر بارسلون- هر پرتره بین 10 تا 20 یورو

 

جشنواره رنگها در بازار روز بارسلون

در میانه خیابان لارامبلا شهر بارسلون یک بازار روز قرار دارد که روز اولی که از مقابل آن گذشتیم تور لیدرمان بدلیل برنامه ریزی اش اجازه نداد آنرا ببینیم اما فردا آنجا را دیدیم که در واقع بازار روز میوه و ماهی و گوشت بود اما جالبی این بازار، تنوع رنگهای خیره کننده آن بود. میوهای گرمسیری و با کیفیت و متنوعی را با قیمت مناسب میشد از آنجا خرید مثلا یک برش هندوانه یک یورو، یک لیوان آب میوه یک یا دو یورو، و...

 

سر در ورودی بازار میوه و ماهی شهر بارسلون - خیابان لارامبلا

 

گوشت و کالباس و ژامبون در ابتدای ورودی بازار روز بارسلون - خیابان لارامبلا

 

میوه های متنوع در بازار روز بارسلون - خیابان لارامبلا

میوه های برش خورده در بازار روز بارسلون - خیابان لارامبلا

 

میوه های برش خورده در بازار روز بارسلون - خیابان لارامبلا

 

آبمیوه های تازه و خنک - بازار روز بارسلون - خیابان لارامبلا

خرچنگ و میگو و صدف در بازار روز بارسلون - خیابان لارامبلا

+ محمد ; ۱٠:٥٥ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٥/٢٥
comment نظرات ()

سفر به اروپا - شهر بارسلونا 1

بارسلون شهری سرسبز و نسبتا بزرگ در حد و اندازه های اصفهان بود که در نظر اول ترافیک سبک و روان خیابانها جلب توجه میکرد که ظاهرا بخاطر نحوه صحیح خیابان کشی و سیستم وسیع متروی شهر بود . (بارسلونا توضیحات کاملتر)

 بارسلونا - در راه فرودگاه به هتل

چون با تور رفته بودیم در فرودگاه بارسلونا یک اتوبوس به همراه تور لیدر ایرانیمان منتظرمان بودند. سالها بود که با تور به سفر خارج از کشور نرفته بودیم و خیلی این موضوع برایم جذاب نبود چون با تورهیجان و ماجراجویی سفر کمرنگ میشود یکی دیگر بجایت فکر میکند و برنامه میریزد و در واقع خودت به سفر خارج از کشور نرفته ای بلکه تو را برده اند... این شد که از میانه راه تقریبا از تور جدا شدیم و با اجاره اتومبیل، خودمان شهرهای مختلف اروپایی را گشتیم که توضیحات آنرا خواهم نوشت.

اتوبوسهای توریستی شهر بارسلونا - بلیط یک روزه هر نفر 24 یورو

هتل ما  گراند تور کاتالونیا 4 ستاره در وسط شهر بارسلون قرار داشت(نقشه گوگل هتل ) که هتلی تمیز و مناسب بود موقع دریافت اتاقها به ازای هر خانواده 50 یورو ودیعه گرفتند و رسید دادند و ما ساعت 2 عصر به وقت محلی (4.5 به وقت ایران) داخل اتاقمان بودیم. شدیدا خسته بودیم چون تقریبا شب قبل اصلا نخوابیده بودیم. با این وصف تور لیدرمان یک تور ساختمانهای قدیمی بارسلونا را برای ساعت 5 همانروز تدارک دیده بود  خوب مسلما نباید آنرا از دست میدادیم. بقیه ایرانیانی که همراه تور ما بودند همه خانوادگی آمده بودند و تقریبا همه بچه داشتند و کلا گروه ما 35 نفر بودیم .

بعد از نیم ساعت استراحت یادمان افتاد که بجز میان وعده مختصر داخل هواپیمای وین به بارسلون غذای دیگری نخورده ایم. در خیابان تاراگونا کنار هتل یک رستوران بود که ماکارونی و یک غذای اسپانیولی سفارش دادیم بنام پایلا paella که جمعا 25 یورو شد.

 

توضیحات تصاویر بالا

1- میان وعده داخل هواپیمای اطریشی - از وین به بارسلونا

2 - ماکارونی در بارسلونا

3- پایلا غذای مشهور اسپانیولی - برنج + میگو و صدف

 مترو بارسلون

ساعت 5 بعدازظهر به همراه تور لیدرمان و با استفاده از لاین سبز رنگ مترو و هر نفر حدود 3 یورو به میدان کاتالونیا رفتیم بلیطها را از دستگاههای خودپردازی دریافت کردیم که سکه های یک ، دو و اسکناسهای پنج، ده و بیست یوروئی و البته کارت اعتباری قبول میکرد که ابتدا کمی گیج کننده بود اما اگر زبان دستگاه را روی انگلیسی میگذاشتی و دستورات را دنبال میکردی راحت بود. بارسلون 11 خط مترو دارد که با حروف L1 تا L11 و با رنگهای متفاوت مشخص میشوند.

خط سبز مترو بارسلون

 

خیابانی به وسعت همه تاریخ اسپانیا  La Rambla

بعد از خروج از  ایستگاه کاتالونیا، وسط بلوار خیابانی به اسم  La Rambla سر در آوردیم که خیلی شلوغ و مملو از توریست بود و در واقع خیابان توریستی بارسلون است و بخاطر هنرمندانی که مثل مجسمه در کنار خیابان میایستند و همچنین نقاشانی که با چند یورو چهره شما را نقاشی میکنند مشهور است. همچنین در اواسط این خیابان کوچه هایی قرار دارد که پر از کلیسا، ساختمانها و قصرهای تاریخی است. یک سمت خیابان به میدان کریستف کلمب در کنار دریا ختم میشود.

La Rambla - اواسط خیابان بعد از خروج از ایستگاه کاتالونیا

در این خیابان نامهای آشنایی مثل مکدونالد، برگر کینگ، کارفور و یک بستنی فروشی ایتالیائی بنام آرمور به چشم میخورد و همچنین فروشگاههایی مشهور مثل زارا و صفورا که همه بخاطر حراج تابستانی شلوغ بودند و برای پرداخت پول باید در صف میایستادیم.

پی نوشت: چند کلمه پر کاربرد اسپانیولی که به احتمال زیاد قبلا هم شنیده اید.

1- سلام - Hola  (اولا)  

2- خدانگهدار - Adios  (آدیوس )  

3- بله - Si  (سی) 

4- نه - No (نو)

5- متشکرم  - Gracias  (گراسیاس) 

6- ببخشید -  perdoneme  (پردونم)

7- حال شما چطور است؟ - ‍Como esta usted  (کومو استا اوستد)

8- به زودی میبینمت. - Hasta pronto  (آستا پرونتو) 

+ محمد ; ۸:٥۸ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۱٧
comment نظرات ()

سفر به اروپا - چند نکته مهم

کشورهای اروپائی زیبا هستند و هر کس که از اروپا برمیگردد از زیبائیهای آن حکایتها میکند البته آنها درست میگویند اما برای لذت بخش شدن بیشتر سفرتان به این نکاتی که در زیر مینویسم توجه کنید تا خاطره شیرینتری برایتان بیادگار بماند.

کشورهای اروپای غربی با آنکه جزو دنیای آزاد و سرمایه داری هستند اما بعضی رفتارهای عجیب از آنها سر میزند که اگر قبل از سفر به آنها توجه نکنید میتواند باعث اتلاف وقت و پول و احیانا رنجش شما شود.

مرگ بر دلار ، زنده باد یورو

در سفر به اروپا فقط با خود یورو ببرید نه دلار. این موضوع ظاهرا ساده برای ما کلی دردسر ساز شد چون بانک ملی ظاهرا یورو تمام کرده بود و به ما دلار داد البته حدود 800 یورو هم با خود برده بودیم. به خیال اینکه هتلها و فروشگاههای بزرگ دلار را براحتی قبول میکنند و یا با قیمت مناسبتر از ایران در اسپانیا یا آلمان دلارها را در صرافی ها تبدیل میکنیم.اما در همان ابتدای ورود متوجه شدیم که کاملا  اشتباه میکرده ایم.

 

در سفر به اروپا فقط با خود یورو ببرید نه دلار

هیچ فروشگاهی و حتی هتلها دلار قبول نمیکردند و در موارد نادر با قیمت خیلی پائینی برمیداشتند و حتی قیمت صرافی هایشان هم افتضاح بود هر 100 دلار در ایران 70 یورو ارزش دارد اما در صرافی های اروپا از 50 تا 65 یورو متغیر چنج میشد. جالب بود که در پاریس متوجه شدم باید در صرافی ها سر قیمت چانه زد!!! مثلا در یک صرافی در ابتدای خیابان شانزه لیزه صرافی رقم 50 یورو را پیشنهاد داد اما در نهایت روی 65 به توافق رسیدیم. این موضوع برای من خیلی عجیب بود اگر در یک کشور آفریقایی مثل سومالی یا تانزانیا با این موضوع برخورد میکردم متعجب نمیشدم اما در اروپا؟؟. یعنی کشور سرمایه داری و اقتصاد آزاد اینقدر بی در و پیکر است.؟؟؟ بالاخره من که دلیلش را نفهمیدم.

اسکناس خوب و اسکناس بد

در بدو ورودمان در بارسلون متوجه شدیم که اسکناس 500 یورویی را به سختی میتوان خرد و حتی خرج کرد در یکی از فروشگاهها نوشته بود به دلیل مسائل امنیتی اسکناس 500  پذیرفته نمیشود

 

بدلایل مسائل امنیتی از پذیرفتن اسکناس 500 یورویی در رستورانمان معذوریم

 

و جالب بود که در کل کشورهایی که ما گشتیم این موضوع رواج داشت و حتی متوجه شدم که بعضی فروشگاهها اسکناسهای 200 و 100 یورویی  را هم با  کمی اکراه میپذیرند بهترین اسکناس  50 یورویی است که در همه جا رایج میباشد. ضمنا برای خرد کردن اسکناس، صرافی ها از شما نیم درصد کمیسیون دریافت میکنند.

در هلند اسکناسهای 100 - 200 - 500 و سکه های 1 و 2 سنتی یورو پذیرفته نمیشود (منبع تصویر و توضیحات بیشتر )

 

فروشگاه تعطیل است

فروشگاهها و مغازه ها در اروپا ساعت 8 غروب تعطیل میشوند و جالب آنکه در تابستان هوا تا ساعت نه و نیم شب  هنوز روشن است و شما مجبورید در پیاده روها از مقابل مغازه های بسته عبور کنید تا هوا تاریک شود و به هتل برگردید. البته رستورانها و کلوپ ها تا بعد از نیمه شب باز هستند. بین کشورهایی که قبلا رفته بودم فقط در ارمنستان چنین رسمی یرای تعطیلی فروشگاهها و مغازه ها وجود داشت آنجا هم ساعت 6 یا 7 غروب تعطیل میکردند.

موبایلها خاموش

موقع رسیدن به وین موبایلمان را روشن کردیم تا خبر رسیدن خود را به ایران بدهیم. مسئول آژانس به ما یادآوری کرد که هر بار که وارد یک کشور میشویم با هر بار روشن کردن گوشی های حاوی سیم کارت های دائمی ایرانی 25 هزار تومان هزینه اتصال برایمان منظور میشود و بهترین کار خرید یک سیم کارت 10 یورویی است که  حدود 5 یورو شارژ دارد و در همان کشور در صورت تماس از ایران با شما، هزینه ای از شارژ شما کم نمیشود اما در کشورهای دیگر هزینه رومینگ دارد. البته بعد از خرید سیم کارت باید وارد وبسایت شرکت مربوطه بشوید و مشخصاتتان را ثبت کنید آدرس خواسته شده را هم آدرس هتل را بدهید. معمولا بعد از نیم ساعت خطتان فعال میشود.  

درود بر ایرانسل

نکته دیگر اینکه در فرودگاه امام در تهران متوجه شدم بعضی ها که سیم کارت ایرانسل دارند نوع اعتباریش در 47 کشور و نوع دائمی اش در 125 کشور آنتن میدهد و هزینه آن پائینتر است و برای شارژ آن میتوانید بگوئید از ایران برایتان شارژ بخرند و کد آنرا برایتان اس ام اس کنند یا چند تا شارژ از ایران بخرید و با خود ببرید (اطلاعات کاملتر ).

سلامی دوباره به آفتاب

بهترین زمان برای سفر به اروپا تابستان است اما این جمله گول زننده است چرا که حتی در تابستان هوای اکثر کشورها خصوصا قسمت شمالی اروپا ابری و بارانی است و دمای هوا بین 17 تا 20 متغیر است. با توجه به اینکه تابستان است ما با خود چند تا لباس تابستانی و برای محکم کاری برای هر نفر یک سوئی شرت و یک چتر هم بردیم اما در همان چند روز اول فهمیدیم اینها برای سفری که ما داشتیم اصلا کافی نبود  مخصوصا در برلین که احساس سرما میکردیم. و مجبور شدیم چند تا لباس ضخیم تر بخریم ضمنا در طی 14 روز اقامتمان بجز یک روز در ونیز که هوا آفتابی شد بقیه روزها آفتابی ندیدیم.

+ محمد ; ۱٢:٢٦ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۱٦
comment نظرات ()

سفر به اروپا - مهمان نوازی به سبک اروپائی

خوش مهمان و بد میزبان

برنامه تور بازدید از چهار شهر بارسلونا، برلین، پاریس و وین بود که در هر شهر یک تور بازدید رایگان هم برگزار میکردند. دو سه روز قبل از سفر  قسمت پیام های دریافتی سایت میزبانی hospitalityclub.org رایگانی که عضو بودم را چک  میکردم یک خانم هلندی پیام داده بود که "به اتفاق پارتنرش(شریک زندگی اش) قرار است که شهریور ماه سفری به ایران داشته باشند و گفته بود که  اگر ممکن است چند روزی  مهمان ما باشند"

من هم پیام دادم که "حتما بیائید با تمام توان در خدمتتان خواهیم بود در ضمن سفر ما  به اروپا هم در پیش است و اگر ممکن است  بعد از برلین  ما ماشین اجاره خواهیم کرد و بعد از بازدید از آمستردام یک شب هم سر راهمان در منزل شما توقف داشته باشیم"

جواب داد که برنامه سفرتان را دقیق بفرستید من هم همه برنامه سفرمان را کامل برایش فرستادم اما جوابی که داد خیلی به من برخورد گفته بود که "ما در یک شهر کوچک توریستی نزدیک آمستردام زندگی میکنیم پارکینگ جلوی منزل ما فقط مخصوص ساکنین است و اگر میخواهید ماشینتان را پارک کنید باید در محلی که خیلی دور است آنرا بگذارید و ماشین اجاره کردن اصلا توصیه نمیشود چون هزینه پارکینگ بالاست و در مراکز شهرهای بزرگ به مشکل برمیخورید و با تمام این تفاصیل آیا باز هم میخواهید به منزل ما بیائید یا خیر؟"

 ما در سفرمان اصلا  احتیاجی به این نداشتیم که هیچ شبی را خانه کسی باشیم تمام 14 روز سفرمان هتلهای 4 و 5 ستاره رزرو داشتیم. با خانمم این موضوع را در میان گذاشتم، او هم موافق بود که جواب او بی ادبانه بوده پس از خیر خانه خانم هلندی گذشتیم.  جالب اینجاست که بعد از اتمام سفرمان از ما میپرسد چرا نرفتیم و هنوز انتظار دارد چند روز میهمان ما باشد ظاهرا سفرشان به مهر ماه افتاده.

به کشور ما خوش نیامدید

 این برخورد نه تنها در دنیای مجازی که حتی در برخورد رودر رو با مردم اروپا به دفعات توسط ما تجربه شد . در عمل اروپائیان بد میزبان و خیلی یخ هستند و احساس کردم که در برخوردهایشان  با توریستها دائما نگران نقض شدن آزادی های فردی و امنیتی شان هستند و ما که قبلا برخورد های صمیمی و گرم مردم کشورهایی مثل ترکیه، تایلند و ... را دیده بودیم تا حدودی برایمان این رفتارها عجیب و غیر عادی بود. آیا آنها واقعا میخواستند با رفتارشان به ما بفهمانند که "به کشور ما خوش نیامدید زودتر اینجا را ترک کنید"

در جستجوی مهربانی

در بارسلون از برخورد مردم جا خوردیم آنها وقتی میدیدند به زبانی دیگر صحبت میکنیم برخوردشان سردتر میشد و با بی میلی آدرسی را نشان میدادند. در تجربه ای دیگر در برلین شارژ برای سیم کارت آلمانی ام خریدم که یک فیش پرینت شده به زبان آلمانی بود وقتی از فروشنده برای نحوه وارد کردن کدها سوال کردم با عصبانیت ابراز کرد که باید جوابگوی سایر مشتریان باشد. و بعد از کمی سردرگمی بالاخره یک آقای آلمانی دیگر که کمی انگلیسی بلد بود فیش را برایم ترجمه کرد و من آنرا در موبایلم وارد کردم. 

برخورد توریستها از برخورد میزبانها خیلی بهتر بود با یک زوج مسن برزیلی در برلین آشنا شدم که خیلی مهربان و خونگرم بودند و یا یک خانواده توریست دیگر که فرانسوی بودند در بارسلون برخوردشان خیلی خوب بود اما همانها وقتی میزبان میشدند برخوردشان خیلی سرد و یخ میشد.

در طول سفر این موضوع اسباب سرگرمی ما شده بود و من و خانمم به هر کشور و شهری که میرسیدیم به هم میگفتیم خوب ببینیم برخورد مردم اینجا چطور است اما کلا تفاوت چندانی بجز مواردی انگشت شمار دیده نمیشد. جالب اینجا بود که دختر 6 ساله ما براحتی با بچه های همسن و سال خود ارتباط برقرار میکرد و با آنها همبازی میشد.

+ محمد ; ٧:۳٧ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۱٥
comment نظرات ()

سفر به اروپا

 سفر به اروپا = سنگ بزرگ

بالاخره سفر دو هفته ای ما به اروپا به اتمام رسید. سفر به اروپا برای  من سنگ بسیار بزرگی بود که با توجه به هزینه و دردسرهایش همیشه از آن هراس داشتم و البته یکی از دلایل اصلی آن کمبود اطلاعاتی بود که در مورد مراحل آن وجود داشت ولی من دوست دارم این تابو برای ما ایرانی ها شکسته شود درست است که مشکلات دریافت ویزا و غیره وجود دارد اما با اطلاعاتی که من در این سفر بدست آوردم که برایتان خواهم نوشت مطمئنم دوستانی که تاکنون به اروپا سفر نکرده اند راحتتر خواهند توانست برنامه ریزی یک سفر اروپائی را داشته باشند

 

ابهت فرو ریخته

بعد از سفر ابهتی که اروپا برایم داشت کلا درهم شکست  انتظار من از اروپا و مخصوصا شهرهای بزرگش بسیار فراتر از چیزی بود که دیدم  توصیفی که از شهرهای بزرگ اروپائی  میتوانم داشته باشم اینست که مثل هر شهر بزرگی در دنیا از نظر بافت شهری و فرهنگی تنها متفاوت هستند نه تافته جدا بافته. البته این نظر شخصی است و صرفا حسی است که بعد از نخستین سفرم به اروپا دارم.

 

هواپیمای ایرباس اتریشی در حال فرود در فرودگاه وین

 

پرواز سرگیجه آور سه مرحله ای برای رسیدن به بارسلون

سفر ما ساعت 4 صبح  با هواپیمائی اطریش از تهران به وین بود سفری 4.5 ساعته که با توقف 1.5 ساعته در ایروان ظاهرا برای سوخت گیری 6 ساعته شد  ساعت در بیشتر کشورهای اروپائی 2.5 ساعت از تهران عقبتر است پس به وقت محلی ساعت 7.5 صبح در فرودگاه Schwechat وین هواپیمای ما فرود آمد  این فرودگاه تا مرکز شهر وین حدود 20 کیلومتر فاصله دارد و برای رسیدن به شهر از قطار های معمولی (هر نفر 3 یورو) یا قطارهای تندرو (هر نفر 18 یورو) و یا اتوبوس میتوان استفاده کرد.

در صف دریافت اجازه ورود به خاک اروپا - فرودگاه وین - اطریش

البته مقصد بعدی ما توسط آژانس بارسلون برنامه ریزی شده بود که همان روز ساعت 10 صبح به وقت محلی از همان فرودگاه انجام شد. که حدود ساعت 1 ظهر به وقت محلی در فرودگاه بارسلون بودیم. و ما چون قبلا مهر ورود به منطقه شنگن را در وین زده بودیم در فرودگاه بارسلون از قسمتی عبور کردیم که هیچ کنترلی روی پاسپورتها انجام نمیشد.

 

فرودگاه بارسلونا - اسپانیا

ادامه دارد...

+ محمد ; ٦:٥٧ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٥/۱۳
comment نظرات ()

برنامه ریزی برای سفر اروپا - قسمت چهارم

خرید دلار

برای خرید یورو به بانک ملی رفتم  یک کاغذ زده بودند که برای تهیه ارز مسافرتی باید  پاسپورت – ویزا – بلیط اوکی شده و فیش پرداخت عوارض خروج از کشور داشته باشید(عوارض هوایی 55 و زمینی 11 هزار تومان). زنگ زدم به آژانس و بلیط و پاسپورتها را گفتم برایم با پست بفرستند آژانس هم مدارک را با پست تی ان تی فرستاد که پس کرایه زده بود. بعد هم  به بانک رفتم که با پرداخت 55000 تومان بابت  عوارض خروج از کشور هوایی برای هر نفر و پر کردن یک فرم بعلاوه کپی از مدارک خواسته شده به ازای هر نفر 2000 دلار و برای سه نفرمان 6000 دلار گرفتم  البته یورو میخواستم که تمام کرده بودند و مجبور شدم دلار بگیرم هر دلار 1062 تومان . این اولین باری بود که برای سفرهایم ارز دولتی میگرفتم همیشه دلار را از بازار تهیه میکردم.

ارز مسافرتی با کاپوتاژ

قابل توجه دوستانی که با ماشین شخصی به ترکیه یا ارمنستان مسافرت میکنند. بانک ملی با کاپوتاژ به شخص راننده 2000 دلار ارز مسافرتی میدهد  یک نفر آمده بود برای اینکار که متصدی بانک از او برگه کاپوتاژ – کارت ماشین و پاسپورت راننده  را خواست (البته تا آنجایی که من متوجه شدم ) بعد هم مثل بقیه یک فرم درخواست ارز پر کرد و 2000 دلار ارز دولتی گرفت.

کارت اعتباری

بانک ملی کارت اعتباری ویزا کارت به نام شخص هم صادر میکرد که البته 45  الی 60 روز طول میکشید تا صادر شود  که خیلی بدرد من میخورد اما به سفر اروپایمان که یک هفته بیشتر نمانده نمیرسید . البته یک نوع ویزا کارت بدون نام هم داشتند که 2000 دلار موجودی داشت و یک ساعته صادر میشد که فکر کنم دیگر جزء کارتهای دبیت محسوب میشد نه اعتباری.

اجاره اتومبیل در اروپا

خیلی دوست داشتم در اروپا ماشین اجاره کنم پس از تحقیق و پرس و جو به این نتیجه رسیدم که بدون کارت اعتباری  درشکه هم نمیشود در اروپا اجاره کرد یک آقا به نام فرزین ساکن برلین و یک آقای  دیگر به نام بابک مقیم شهر کلن آلمان تبلیغ اینترنتی برای اجاره اتومبیل با راننده زده بودند که به هر دو ایمیل زدم  که اگر ممکنه بدون کارت اعتباری یک ماشین بدون راننده برای مان تهیه کنید که دو روز بعد  یک ایمیل از طرف فرزین دریافت کردم که بعد از گرفتن شماره موبایلم با من از برلین تماس گرفت و گفت که بدون کارت اعتباری میتواند به ما ماشین اجاره دهد هر 24 ساعت 29 یورو و 300 یورو هم بابت  ودیعه برای ماشین اپل آسترا 2010  که قرار شد دو روز قبل از رسیدن به برلین تماس بگیرم تا ماشین را تحویلمان دهد.  برایم خیلی خبرخوبی  بود حدود یک هفته در اروپا ماشین خواهیم داشت. (سایت شرکت فرزین)

خودروهای کم مصرف در موسسات اجاره اتومبیل اروپا

 اگر کارت اعتباری تهیه کرده بودم موسسات فراوانی در اروپا بودند که براحتی انواع خودرو را با هزینه هایی مابین 30 تا 70 یورو برای هر شبانه روز اجاره میدادند که یکی از خودروهای کم مصرف آنها بنام  فولکس واگن پولو با مصرف یک گالن بنزین(هر گالن کمتر از 4 لیتر) 73 مایل طی میکند  (هر مایل حدود 1600 متر است) که باور نکردنی است. یعنی هر 100 کیلومتر 3.3 لیتر.

 قیمت بنزین در اروپا

قیمت هر لیتر بنزین بدون سرب در کشورهای اروپائی متغیر بوده و مابین 1.2 تا 1.7 یورو برای هر لیتر می باشد. و کلا قیمت بنزین  در کشورهای شرق اروپا ارزانتر از کشورهای غرب اروپا میباشد. کشورهای استثنا لوکزامبورگ ، اتریش و اسپانیا هستند که قیمتی حدود 1.3 یورو در لیتر دارند.(منبع)

نام کشور

قیمت بنزین به یورو

Denmark

1.682

Greece

1.66

Netherlands

1.655

France

1.57

Portugal

1.562

Italy

1.561

Germany

1.558

Sweden

1.557

Belgium

1.555

Finland

1.549

Ireland

1.517

United Kingdom

1.506

Slovakia

1.461

Czech Republic

1.441

Malta

1.41

Hungary

1.337

Spain

1.335

Latvia

1.286

Austria

1.284

Poland

1.283

Luxembourg

1.279

Lithuania

1.271

Romania

1.265

Slovenia

1.255

Bulgaria

1.237

Cyprus

1.219

Estonia

1.2

پیوندهای مفید:

توصیه های رانندگی در اروپا

تجربیات رانندگی در اروپا

نرخ عوارض جاده ای در اروپا

نرخ بنزین در کشورهای اروپایی

+ محمد ; ۸:٢٠ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٤/۱٩
comment نظرات ()

سفرنامه شهرام عزیز به پراگ - قسمت اول

توضیح محمد - عاشق سفر: این سفرنامه را شهرام عزیز خیلی وقت پیش برایم ارسال کرده بود که متاسفانه تا تنظیم و آماده شد سایت قبلی مسدود شد با عرض پوزش فراوان از شهرام عزیز و تشکر بابت زحمتی که برای نوشتن این سفرنامه کشیده اند برای استفاده دوستان قرار داده میشود.

انتخاب پراگ:

در فروردین سال 89 به همراه مادر عزیزم برای دیدن بستگان به آلمان سفر کردیم که معمولا این وقت سال به دلیل شروع تعطیلات مدارس موقعیتی برای دیدن سایر شهرهای اروپا برایم دست می داد. در حال تحقیق بودیم که بین اسپانیا و چک یکی را برای مسافرتی کوتاه انتخاب کنیم که من به طور اتفاقی فقط بخاطر توصیفاتی که در اینترنت از پراگ دیده بودم پیشنهاد سفر به چک را دادم.

تجربه ای از این کشور نداشیم در اینترنت هتل  Mamaison Hotel Riverside رو پیدا کردیم. از طریق تلفن به هتل زنگ زدیم و از طریقه پرداخت هزینه اقامت مطمئن شدیم. قبل از انتخاب چند چیز رو در نظر گرفتیم: (البته چک نسبت به سایر کشور های اروپائی ارزانتر بود)

- امکانات هتل (هرچند چون تجربه ای از چک نداشتیم نمی دونستیم بهش اعتماد کنیم یا نه!؟) همانطور که گفتم پراگ از نظر هتل نسبتا ارزان بود.

- موقعیت هتل:در اکثر شهر هائی که بافت تاریخی دارند ،امکان استفاده از ماشین شخصی برای دیدن از قسمت قدیمی شهر نیست.سعی کردیم هتل به جاهائی که میخوایم ببینیم نزدیک باشه.

- دسترسی به اینترنت در اتاقها(البته از شانس ما اینترنت قطع بود و برای استفاده از اون باید به لابی هتل می رفتیم.

- پارکینگ: راستش در سفر های قبلی مخصوصا به پاریس و رم  فهمیدیم که گرفتن پارکینگ خیلی مهمه.البته هزینش رو جدا هتل حساب کرد که شبی 25یورو بود.

قبلا گفتم که انتخاب پراگ کاملا اتفاقی بود ولی بعدا فهمیدیم که چه شانسی آوردیم.سفر ما همزمان شد با شروع فعالیت آتشفشانی در ایسلند که باعث دردسر زیادی در اروپا شد و البته بی سابقه بود.در همین وقعیت جالب اینجاست که صدر اعظم آلمان برای برگشتن از پرتقال به کشورش با اتومبیل و گاهی با بالگرد،  دو روز در راه بود! و نیروی دریائی انگلیس برای برگرداندن مردم که اکثرا به اسپانیا رفته بودن ، ناو جنگی فرستاد!

هتل در کنار رودخانه ولتاوا

مقدمات سفر:

برای سفری چهار روزه برنامه ریزی کردیم و وسایل لازم رو برداشتیم. یک خودرو کم مصرفتر هم اجاره کردیم .  مسیر سفر رو در google mapتعیین کردیم و البته دستگاه مسیریاب.

نقشه کشور چک رو روی گوشی نوکیا خودم ریختم و همچنین محل هتل رو در اون ذخیره کردم.قصدم از این کار تست مسیریاب گوشی تلفن بود که بسیار هم خوب کار کرد.(در ادامه مسیر وقتی از مرز چک گذشتیم دستگاه مسیر یاب از کار افتاد! و از گوشی برای مسیریابی استفاده کردیم.)

مرز آلمان و چک

آغاز سفر:

از شهر کلن تا پراگ 694کیلومتر تعیین شد که این مسیر را در حدود 7ساعت می توان طی کرد.ساعت 8صبح با باک پر از بنزین به راه افتادیم .مسیر از اتوبان a3  تا نزدیکی شهر نورمبرگ و از آنجا به سمت مرز جمهوری چک ادامه داشت.اتوبانهای آلمان و مناظر اطراف به ما آرامش می داد. با اینکه اوایل بهار بود ولی زمینهای اطراف به خوبی سرسبز شده بودند. کم کم به مرز چک نزدیک شدیم و فقط با عبور از یک خط فرضی به کشور چک رسیدیم.یک فضای سرپوشیده که احتمالا روزی مرز دوکشور را جدا می کرده مشاهده می شد.برای اخذ برچسب که برای عبور خودرو های سایر کشور ها الزامی است از اتوبان خارج شدیم.(این برچسبها برای مدت 2هفته،2ماه و یا یک سال خواهد بود وعدم نصب این برچسب جریمه زیادی دارد که تا 600یورو می رسد . تحقیق در این زمینه قبل از سفر با ماشین از جریمه شدن جلوگیری می کند.)

یک فضای سرپوشیده که احتمالا روزی مرز دوکشور آلمان و چک را جدا می کرده

در پمپ بنزین نزدیک مرز امکان تبدیل یورو به ارز رایج کشور چک (کرون چک ) نیز وجود داشت که چون از نرخ آنها مطمئن نبودیم از این کار صرف نظر کردیم.از طریق اتوبان 5 به سمت شهر بعدی به راه افتادیم.در مسیر تابلو ها با کلمه های  عجیب به چشم می خورد که علیرغم استفاده از حروف لاتین برایمان قابل خواندن نبود و همچنین  دیگر کیفیت اتوبان به خوبی آلمان نبود.به میزانی بنزین داشتیم که در چک نیاز به استفاده از پمپ بنزین نباشد.

 در ادامه باید از شهر plzen می گذشتیم و با رسیدن به آن تا حدودی جا خوردیم چون خبری از شهرهای زیبا نبود و گوئی به دوران حکومت کمونیستها وارد شده ایم.ساختمانهای قدیمی و کثیف در همه جای شهر دیده می شد ولی معماری خاص خود را داشت و شکوه خود را تا حدی حفظ کرده بود.مقداری به هیجان ما افزوده شد!

شهر plzen

شهر plzen

دوباره وارد اتوبان شدیم تا با طی کردن 100کیلومتر باقی مانده به شهر پراگ یا به قول خودشون Prahaبرسیم. با اینکه تعطیلات در اکثر ایالات آلمان شروع شده بود ولی خبری از ترافیک نبود.ظاهرا هیچ کس قصد دیدن شهر طلائی رو نداشت!

و ... پراگ زیبا:

حدود 1ساعت بعد به پراگ رسیدیم، مسیر یاب گوشی به راحتی مارو به هتل راهنمائی کرد. در کنار هتل محل پارک روبازی بود که همه فضاش پر شده بود.به هتل وارد شدیم  از مسئول پذیرش موضوع پارکینگ رو پیگیری کردیم که یک جای پارک برامون خالی کردند. از اتاق بازدید کردیم ، خیلی خوب بود و با پر کردن یک فرم به اتاق خودمون رفتیم. برای نهار خوردن بیرون رفتیم البته از کارمندان هتل آدرس چندتا رستوران رو گرفتیم و البته  نقشه جاهای دیدنی شهر رو گرفته بودیم. همه کارکنان بسیار مودب بودند و با کمال میل راهنمایی می کردند.(بخوبی به زبان انگلیسی مسلط بودند و ظاهرا علاقه ای به استفاده از زبان روسی نداشتند هر چند که مهمانان زیادی از روسیه داشتند.جالب اینجاست که روسها هم به زبان خود صحبت می کردند! حتی یک بار مسئول رستوران هتل که از روسی صحبت کردن امتنا می کرد با اکراه مجبور به پاسخگوئی به یک مسافر روس شد.می توان فهمید که هنوز عقده بهار پراگ در سینه مردم این کشور وجود دارد.)

قبلا هم در اینترنت دیده بودیم که در این شهر هیچ رستورانی ایرانی وجود نداره و فقط افغانها رستوران دارندو همچنین عربها.بعد از نهار مقداری در شهر گشت زدیم و واقعا زیبا بود پراگ.  

لیست بلندی برای بازدید داشتیم که امکان دیدن همه آنها نبود.پراگ دارای بخش جدید و قدیم هست که به خوبی بخش قدیمی نگهداری شده و کاملا تمیز و شیک بود.رودخانه والتاوا نیز زیبائی خاصی به شهر بخشیده هرچند ظاهرا گاهی طغیان می کنه و بخشی از شهر رو زیره آب می بره.راستی این پراگ شهر کافکا نیز هست که بهش افتخار می کنند.

شروع بازدید از شهر:

آسیاب آبی در نزدیکی رودخانه


+ محمد ; ۱۱:٤٠ ‎ق.ظ ; ۱۳٩٠/٤/۱٦
comment نظرات ()

برنامه ریزی برای سفر اروپا - قسمت سوم

ماجراهای GPS

در چند سفری که اخیرا داخل کشور داشتم از جی پی اس خودرویی استفاده کردم که سخنگو بود و خیلی خوشم آمد این شد که تصمیم گرفتم برای سفرهای خارج از کشور هم از این سیستم استفاده کنم اما کدام سیستم بهتر است دو گزینه در مقابلم قرار داشت یا یک  جی پی اس خودرو میخریدم یا از همین جی پی اس هایی که بر روی گوشی موبایل نصب میشوند  تهیه میکردم.

سونی اریکسون مردود در قدم اول

واقعیتش تا  قبل از سفر فوق از جی پی اس استفاده عملی نکرده بودم و اطلاعات من در حد صفر بود خوب از موبایل شروع کردم گوشی من n73 نوکیا بود که چند سال پیش خریده بودم که ظاهرا جی پی اس روی آن نصب نمیشد   خوب یک گوشی سونی اریکسون اکسپریا مینی خریدم اما جی پی اس آن خیلی کند بود و نقشه ها و برقراری اتصال آن با ماهواره های جی پی اس انجام نمیشد. که بعد از چند ماه آنرا فروختم .

GPS خودرویی آیده آل برای سفرهای داخل کشور

بعد رفتم یک سیستم جی پی اس خودرو خریدم با مارک آرم که نقشه کل ایران را به همراه نقشه شهرهای بزرگ را داشت و سخنگو بزبان فارسی بود. که آنرا در چند سفر امتحان کردم در شهر تهران مخصوصا خیلی کمک کننده بود مخصوصا سخنگو بودن آن باعث میشد بدون نیاز به نگاه کردن صفحه مونیتور دستگاه مسیرها را براحتی پیدا کنیم.

GPS خودرویی نا کارآمد برای خارج از کشور

هنگام خرید جی پی اس خودرو یک شرط با فروشنده گذاشته بودم که با توجه به در پیش داشتن سفر اروپا حتما باید نقشه اروپا را هم روی آن برایم نصب کنند و حتی شرکت فروشنده گفت که این کار هزینه ای حدود 60 تا 90 هزار تومان دارد و من هم  قبول کردم اما بعد از دو هفته شرکت اعلام کرد خرید نقشه ها حدود یک ماه زمان میبرد و خودشان هم از نظر فنی برای نصب همزمان نقشه ایران و اروپا بر به مشکل خورده اند. خوب با اینکه دستگاه حدود دو هفته پیشم بود آنرا پس دادم و شرکت هم بدون اعتراض پولم را برگرداند.

زنده باد GPS نوکیا

چند بار تبلیغ نصب جی پی اس کل دنیا بر روی گوشی های نوکیا را در پاساژ موبایل فروشها دیده بودم این شد که پرس وجو های فراوان انجام دادم و بالاخره یک گوشی نوکیا مدل C7 به قیمت 365000 تومان خریدم. و دادم نقشه های چند کشور اروپایی مثل اسپانیا، فرانسه، آلمان، اطریش و ... را روی آن ریختند نقشه ایران را هم که خودش داشت و جالب اینکه جی پی اس آن سخنگو به زبان فارسی بود. سرعت اتصال آن به ماهواره ها با اینکه به پای جی پی اس خودرویی نمیرسید اما خوب و راضی کننده بود. یک پایه هم برای نصب گوشی داخل خودرو گرفتم و چند بار از جی پی اس گوشی مثل چی پی اس خودرویی استفاده کردم که قابل قبول و درست عمل کرد.

در تور اروپایمان از شهرهای بارسلونا – پاریس- برلین و وین بازدید خواهیم داشت که قبل از سفر نقشه های آنها را روی گوشی ام مرور کردم و نقاط دیدنی مهم آنها را روی نقشه علامت گذاری کردم امیدوارم که جی پی اس گوشی ام در عمل حالگیری نکند. البته بعد از سفر حتما نتیجه آنرا اینجا خواهم نوشت.

+ محمد ; ۸:٥٠ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٤/۱٤
comment نظرات ()

برنامه ریزی برای سفر اروپا - قسمت دوم

 کوله باری از مدارک

لیست مدارک درخواستی بلند بالا بود و باید به زبان انگلیسی  ترجمه رسمی  با مهر دارالترجمه و بدون مهر دادگستری تهیه میشد. و اصل همه مدارک به همراه کپی آنها بر روی کاغذ  آ 4 باید روز مصاحبه آماده ارائه باشند.

1- کپی شناسنامه  شخص و همسر

2- دو قطعه عکس رنگی

3- پر کردن فرم درخواست ویزا

4- مدارک شغلی شخص و همسر

5- مدارک  سوابق بیمه

6- سند مالکیت خانه یا زمین و ..

7- گذرنامه قدیمی و جدید شخص + کپی از تمام صفحات

8- گواهی اشتغال به تحصیل فرزندان

9- پرینت بانکی 3 ماهه اخیر به ازاء هر نفر 20 میلیون تومان و برای خانواده 40 میلیون تومان موجودی باید داشته باشید.

10- ارائه تائیدیه رزرو هتل

11- بلیط هواپیما

12- بیمه  درمانی آکسا برای طول مدت سفر

نقره داغ از نوع دارالترجمه ای

برای ترجمه مدارک سه نفره با مدارکی که بعدا سفارت اضافه تر از ما خواست حدودا یک میلیون تومان فقط هزینه دارالترجمه پرداخت کردیم !!!!.. البته وسواسی که برای تهیه مدارک اضافه تر به خرج میدادم مزید بر علت شد.

به سفارت اطریش خوش نیامدید!!!

ساختمان سفارت اطریش یک خانه بزرگ و نیمه قدیمی با حیاطی بزرگ در کوچه پس کوچه های نیاوران است ساعت مصاحبه ما در سفارت اطریش 9 صبح بود اما روز موعود تا ساعت 11 منتظر ماندیم و همه مراجعین  باید در مقابل درب ورودی داخل کوچه منتظر میماندند تا آنها را صدا بزنند که تا حدودی بی ادبانه بود چون خود سفارت وقت تعیین کرده بود و تاخیر از جانب خودشان بود نه مراجعین و مامور سفارت که یک آقای جوان ایرانی بود فقط یک شماره  را یادداشت میکرد و میگفت داخل  کوچه منتظر باشید و درب را می بست بدون آنکه داخل کوچه صندلی یا جایی برای نشستن  وجود داشته باشد با وجود آنکه بیش از نیمی از مراجعین خانم  بودند و بعضی ها هم مثل ما بچه همراه داشتند.

بعد دو ساعت انتظار سرپا شماره ما را صدا زدند بعد از ورود همون آقای ایرانی از ما خواست موبایلمان را در کمدی قرار دهیم و کلید آنرا برداریم بعد در مقابل یک باجه پنجره مانند قرار گرفتیم که مشخص بود ضد گلوله است و بخاطر مسائل امنیتی حتی سوراخ برای عبور صدا نداشت و یک آقای ایرانی دیگر با میکروفن با ما صحبت میکرد. ایشان اسممان را پرسید و به ازای هر نفر یک شماره به ما داد بعد از یک دروازه پره ای  عبور کردیم که تا سقف  کشیده شده بود و از داخل باجه کنترل میشد. بعد وارد یک سالن کوچک شدیم که سه تا باجه شیشه ای شبیه قبلی داشت که سه تا خانم با حجاب اروپائی نشسته بودند آنجا هم حدودا یک ربع ساعت منتظر شدیم تا شماره ما را اعلام کردند.

مصاحبه به سبک مچ گیری!!

متصدی باجه دوم یک خانم ایرانی جوان  با موهای طلایی بود و از روی یک لیست اسم ها را میخواند و من مدارک مربوطه را  داخل سینی متحرک پائین شیشه قرار میدادم و او با استفاده از یک اهرم سینی را بطرف خودش میکشید و مدارک را بر میداشت. بعد از کنترل تعدادی از مدارک را پس داد و اصل مدارک را هم نخواست البته همراهم بود کپی بیمه های آکسا را خواست که فراموش کرده بودم کمی اخمهایش را در هم کشید و چیزی نگفت. بعد از ما خواست منتظر بمانیم.  

بعد از یک ربع ساعت دیگر انتظار دوباره شماره ما را صدا زدند اینبار یک خانم اطریشی که مشخص بود کاردار سفارت است در کنار همان خانم ایرانی قبلی قرار گرفت آنها نشسته و ما ایستاده. در پشت همان باجه شیشه ای ضد گلوله و با رعایت همه مسائل امنیتی. و با میکروفن با ما صحبت میکردند. این فضای مصاحبه ما در سفارت بود.  خانم کاردارچند تا سوال پرسید و خانم ایرانی ترجمه میکرد.

گفتا... گفتم...

1- چرا میخواهید به اطریش بروید؟ ...   چون از زیبائیهای اطریش زیاد شنیده ام ...

2- از وین چه میدانید؟...  میدانم که وین شهر موزه ها و پایتخت فرهنگی اروپاست....

3- چند تا جای دیدنی شهر وین را نام ببر...  (کمی مکث کردم خوب اسم خاصی در ذهنم نبود) فقط میدانم که وین پر از ساختمانهای باستانی و دیدنی است و قدم زدن در شهر مثل گردش در یک موزه روباز است...

چند تا لعنت بر خودم فرستادم من اطلاعات عمومی ام خوب است و اگر بجز وین هر پایتخت اروپایی دیگری بود چند تا از دیدنی های آن را ردیف میکردم اما صادقانه بگویم که تا حالا هیچ بنا یا ساختمان شاخصی در وین توجه ام را جلب نکرده بود ظاهرا جوابم قانع کننده نبود  میدانستم در تمام پایتخت های اروپائی کلیسای جامع شهر معمولا شاخص است و در مورد وین حتما چند ساختمان برای اجرای موزیک وجود دارد اما به نام نمیشناختم پس ترجیح دادم نام نبرم

4- از سالزبورگ چه میدانید؟....  میدانم که یک شهر زیبا در کنار یک دریاچه است و یکی از تاپ  ترین شهرهای توریستی اروپا ست....

5- از کجا شنیده ای ؟ ...  سایت لانلی پلانت  سالزبورگ را جزو 10 مقصد برتر توریستها  در اروپا انتخاب کرده است....

6- این سایتی که میگوئید چیست؟ یک موسسه خیلی مشهور است که کتابهای توریستی برای شهرهای مختلف منتشر میکند.

7- خوب اینرا در کتابش نوشته بود؟ ....  نه در سایت اینترنتی اش دیده ام....

8- در پرینت بانکی تان در روزهای اخر مبالغ درشتی به حسابتان واریز شده است اینها از کجا آمده است؟ ... از حسابهای دیگرم جمع کرده ام و به حساب ریخته ام... خانم کاردار هم روی یک برگه که کسور مدارک را مینویسند نوشت که مدارک سایر حسابهایی را که میگوئید طی دو هفته آینده همراهتان بیاورید.

با اینکه مدارک مالی دیگری در پرونده ام داشتم که خیلی بیشتر از سقف خواسته شده بود این ایراد دیگر عجیب بود این موضوع را گوشزد کردم اما خانم ایرانی با تحکم حرف خود را تکرار کرد.

اولین ویزای شنگن در پاس مان

هفته بعد پرینت سایر حسابها را ترجمه کردم و تحویل سفارت دادم 10 روز بعد زنگ زدند که ویزای من و خانمم حاضر است ولی بچه هنوز حاضر نیست کمی دچار استرس شدیم که مبادا برای دخترمان ویزا صادر نشود اما خوشبختانه چند روز بعد دوباره از سفارت تماس گرفتند که ویزای بچه هم آماده است. و با این تفاصیل اولین ویزای شنگن در پاس هایمان خورده شد.

+ محمد ; ٩:۱٦ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٤/۱۳
comment نظرات ()

برنامه ریزی برای سفر اروپا - قسمت اول

شروع ماجرا

مدتها بود که سعی داشتم که برای سفر به اروپا برنامه ریزی کنم اما هر بار به دلیلی به هم میخورد تا اینکه سال 1390 دیگر عزم را جزم کردیم حتما برای تابستان سفر اروپا را انجام دهیم از اواخر فروردین به یک آ‍ژانس مسافرتی که آشنا بود سپردیم که یک تور اروپای معتبر که از دو هفته کمتر نباشد برایمان ترتیب بدهد اما مرتب وعده هفته بعد و بعدتر را میداد تا اینکه از نیمه اردیبهشت هم گذشتیم گرفتن ویزای شنگن و مصاحبه و تهیه مدارکی که لازم است دلهره زمان ناکافی را در ما ایجاد میکرد تا اینکه یک تلفن جهت ماجرا را عوض کرد.

تور آمریکا میل دارید؟

در سفر نوروز 1390 به ترکیه مان با یک خانواده آذری آشنا شدیم که تجربیات سفر متعددی داشتند و چند روزی را با هم در هتل ونیز شهر آنتالیا گذراندیم که خیلی خوش گذشت. در اواسط اردیبهشت تلفنی که با هم صحبت میکردیم خیلی تمایل داشتیم که با هم دوباره برنامه سفری دیگر را بریزیم و گفت که برای آمریکا یک تور 20 روزه گذاشته اند اما شرط آن داشتن دو بار مهر ویزای شنگن در پاسپورت ها است. که ما نداشتیم اما آدرس آژانس مربوطه را داد که شخصا سوال کنم. و گفت که تا حالا دو بار با انها به اروپا سفر کرده اند.

لطفا فعلا بفرمائید اروپا ؟!

به آژانس مربوطه زنگ زدم گفت چون ویزای شنگن ندارید سفر آمریکا امکان پذیر نیست اما برای اروپا یک تور دارند که اواخر تیر ماه انجام میشود و از ما خواست ثبت نام کنیم. که ما هم پذیرفتیم.در مرحله نخست از ما کپی پاسپورتها را خواستند که فرستادیم.

هزینه های تور دو هفته ای به اروپا

مبلغ تور هم  به نسبت منصفانه بود با این مشخصات که تور 14 روزه بارسلونا - پاریس - برلین - وین در هتل های 4 ستاره هر نفر حدود چهار میلیون و پانصد هزار تومان و بچه بدون تخت 70 درصد مبلغ بزرگسال. کل مسیرها هم هوایی طی میشد همین تور را آژانس مارکوپولو با تفاوتهایی جزئی نفری هفت میلیون تومان میگفت. تاریخ حرکت هم 27 تیر ماه 1390 با هواپیمائی اطریش.

چرا سفارت اطریش؟

از طرف  آژانس به ما اطلاع دادند که نیمه خرداد نوبت مصاحبه ما در سفارت  اطریش است و انتخاب سفارت اطریش از طرف آژانس بدلیل راحتی صدور ویزای شنگن برای اولین بار بود اما عیب بزرگ سفارت اطریش این بود که باید کلی مدارک ترجمه رسمی شده همراه خودمان میبردیم و این یعنی کلی هزینه.!! نگرانی ما از عدم صدور ویزای شنگن مان بود چون داشتیم خانوادگی آنهم برای بار اول میرفتیم. پس ارزش ریسک کردن نداشت که از طریق سفارت آلمان که نیازی به ترجمه نداشت اقدام کنیم.

+ محمد ; ٧:٢٢ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٤/۱٢
comment نظرات ()

عاشق سفر و نوشتن

سلام به دوستان عزیزم

بالاخره بعد از چند ماه سرگردانی و بی وبلاگی(پس از مسدود شدن عاشق سفر در بلاگفا) موقتا به پرشین بلاگ خانه کشی کردم البته اگر اینجا هم مهمان کشی نکنند. به هر حال این دفعه حواسم جمع است که از مطالب بک آپ بگیرم.

هر چند وبلاگ نداشتم اما مسافرت برقرار بود نوروز 1390 یک سفر زمینی دیگر (برای پنجمین بار) به ترکیه داشتیم. و برای اواخر تیر ماه 1390 هم یک سفر دو هفته ای به اروپا در پیش داریم که اولین سفر ما به اروپاست. سفر به ترکیه را فعلا سعی میکنم بنویسم و نوشتن از دردسرهای سفر به اروپا باشد برای فرصتی دیگر.

+ محمد ; ٦:٢٦ ‎ب.ظ ; ۱۳٩٠/٤/٢
comment نظرات ()